Choć od wykonania obu przewiertów pod Małym Luboniem i tym samym stworzenia obu otworów pod tunel w Naprawie, który stanie się częścią drogi ekspresowej S7 minęło już wiele miesięcy, to kierowcy jeszcze długo nie pokonają tego odcinka.
Jedną z nitek tunelu udało się wywiercić już w październiku 2019 roku, a zatem nieco ponad dwa lata temu! Druga była wykonana w kwietniu ubiegłego roku. Ale do zakończenia robot jeszcze wciąż daleka droga, a przy tym jak już informowaliśmy opóźnienia prac sięgają kilku miesięcy. W obecnej sytuacji można będzie uznać za sukces jeśli obiekt będzie przejezdny latem przyszłego roku.
W sumie wydrążone tunele mają ponad 2 km długości, ale ostatecznie będą miały około 3 km, gdyż zarówno wloty do nich, jak i wyloty z nich, które są odsunięte będą pod ziemią. Dzięki zdjęciom udostępnionym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad widać jak przebiegają prace i co już udało się zrobić.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Tak, obiecaliście Polskę w ruinie i jest Polska w ruinie. Zjednoczona Targowica wykończa nam kraj wg putinowskiego przepisu...
Brawo PiS. My dotrzymujemy obietnic.
Tak, obiecaliście Polskę w ruinie i jest Polska w ruinie. Zjednoczona Targowica wykończa nam kraj wg putinowskiego przepisu...