Podpisano kolejną umowę na modernizację krajowej 28

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie poinformowała o podpisaniu kolejnej, czwartej już umowy na zaprojektowanie zmian na drodze krajowej nr 28. Tym razem prace obejmą ponad 19-kilometrowy odcinek od Białki do Skomielnej Białej. Łącznie, na wszystkich odcinkach objętych planowanymi zmianami, prace projektowe obejmą niemal 100 kilometrów trasy.

Najkorzystniejszą ofertę na wykonanie projektu rozbudowy odcinka Białka – Skomielna Biała złożyła firma DATABOUT. Koszt przygotowania dokumentacji wyniesie 9,9 miliona złotych. Wykonawca ma 4,5 roku na opracowanie koncepcji modernizacji drogi oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych umożliwiających rozpoczęcie przebudowy drogi.

Zakres prac na odcinku Białka – Skomielna Biała obejmuje przebudowę 44 obiektów inżynierskich, w tym siedmiu mostów i 37 przepustów. Jednym z kluczowych elementów inwestycji będzie modernizacja przedwojennego mostu w Osielcu na rzece Skawie, wybudowanego w 1930 roku. Planowana jest również poprawa bezpieczeństwa na 40 skrzyżowaniach znajdujących się na trasie DK28. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu z lat 2020/2021, odcinkiem drogi krajowej nr 28 pomiędzy Białką a Skomielną Białą codziennie przejeżdża blisko 8 tysięcy pojazdów.

Droga krajowa nr 28 jest jedną z najważniejszych tras komunikacyjnych w południowej Polsce. Łączy Zator z przejściem granicznym z Ukrainą w Medyce. DK28 to droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju 1x2, co oznacza jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu – po jednym w każdym kierunku.

Modernizacja DK28 na odcinku Białka – Skomielna Biała ma na celu nie tylko poprawę komfortu jazdy, ale również znaczące zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. GDDKiA Kraków planuje kontynuować prace projektowe także na innych fragmentach drogi krajowej nr 28, aby poprawić jej przepustowość i stan techniczny na całej długości.