Na kolei bez zmian

Nie ustają apele o budowę nowej linii kolejowej, a w Suchej Beskidzkiej na peronie… przecieka.

Uczestnicy Konwentu Wójtów i Burmistrzów Powiatu Nowosądeckiego wystosowali petycję do premier Ewy Kopacz oraz minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak z apelem o podjęcie pozytywnej decyzji w kwestii budowy linii kolejowej Kraków - Podłęże – Szczyrzyc - Mszana Dolna / Tymbark, ważnych nie tylko dla regionu, ale również dla kraju – podaje serwis prasowy UMWM. 

Dokument dotyczący projektu trasy proponuje trzy warianty przebiegu nowych linii kolejowych nr 622 Podłęże – Szczyrzyc - Tymbark i nr 623 Szczyrzyc – Mszana Dolna oraz trzy opcje modernizacji linii nr 104 Chabówka - Nowy Sącz. W preferowanym przebiegu na trasie nowej linii o długości ok. 50 km planowane jest wykonanie ponad 6,4 km estakad i 11 tuneli. Efektem przedsięwzięcia będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów z Krakowa Głównego w kierunku Zakopane (znacznie poniżej 2h) oraz Nowy Sącz (ok. 1h). Modernizacja linii 104 pozwoli również na skrócenie czasu jazdy pociągów Chabówka – Nowy Sącz do ok. 1h. 

- Realizacja projektu pozwoli na powstanie nowych miejsc pracy przy budowie i obsłudze linii oraz na rozwinięcie się gospodarki lokalnej wokół linii, a także poprawi turystyczną i biznesową dostępność regionu – zaznaczają w województwie.

Przypomnijmy, plan samorządowców budzi kontrowersje ich kolegów z Suchej Beskidzkiej. Józef Bałos, starosta suski, na łamach portalu suchs24.pl negatywnie wypowiedział się na temat budowy nowej linii kolejowej, która w pierwszej wersji miała omijać nasz powiat.

Tymczasem dworzec w Suchej Beskidzkiej wyładniał. Dobiegły końca prace modernizacyjne obiektu. Szkoda tylko, że …

- Zapomniano o peronach i chroniących je wiatach – napisał co nas jeden z Czytelników. – Dworzec ładny, a na peronie jak było mokro tak jest mokro, bo przecieka.

Czy zapomniano, czy wręcz celowo nie naprawiano – co  by wzbudziło jeszcze większe zdziwienie – to trudno ocenić. Zwłaszcza, że zapytani przez portal sucha24.pl o przyczynę zaniedbania przedstawiciele kolei – milczą…