Wciąż nie wiadomo kiedy pierwsze samochody przejadą budowanym już od kilku lat tunelem pod Luboniem Małym w Naprawie, który stanowić będzie część drogi ekspresowej S7, czyli popularnej zakopianki. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dopiero przetarg na kompleksowe, całodobowe utrzymanie systemów bezpieczeństwa i urządzeń obsługi tunelu
Wybudowanie tunelu, otrzymanie wszystkich niezbędnych opinii i pozwoleń, oddanie do ruchu to jedno. Natomiast podczas eksploatacji tunelu ktoś musi cały czas monitorować wszystkie systemy czy działają poprawnie i nie ma żadnych niepokojących sygnałów, a w przypadku gdyby takie się pojawiły odpowiednio i szybko zareagować.
Do zadań wykonawcy należało będzie bieżące utrzymanie w zakresie konserwacji, eksploatacji i serwisowania urządzeń i systemów infrastruktury tunelu, które są zamontowane zarówno w tunelu jak i przynależnych budynkach. Są to budynki: dwóch stacji transformatorowych i dwóch stacji wentylatorowych. Zadbać trzeba o wyposażenie komunikacyjne, w tym: szafy zasilająco - sterujące, szafy niszowe, sygnalizatory, znaki i tablice oraz mostowe urządzenia dylatacyjne. Do przyszłego wykonawcy należała będzie całodobowa obsługa dyspozytorska Centrum Zarządzania Tunelem, zlokalizowanego na Obwodzie Utrzymania Drogi Ekspresowej w Skomielnej Białej oraz w przypadkach awaryjnych w budynku dyspozytorni rezerwowej, która mieści się w budynku przed portalem północnym tunelu, w Naprawie.
Zainteresowani przetargiem wykonawcy mogą składać oferty do 5 sierpnia 2022 r. Czas realizacji usługi wynosi 24 miesiące.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze