Budzów, Zawoja, Stryszawa i Jordanów z dopłatami. Transport publiczny w 2026 roku

Kolejne środki na walkę z wykluczeniem komunikacyjnym trafią do Małopolski. W Krakowie podpisano następne umowy w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA), które umożliwią dalszy rozwój transportu publicznego w regionie – zarówno na poziomie wojewódzkim, jak i lokalnym.

Umowę podpisali Marszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka oraz Wojewoda Małopolski Krzysztof Jan Klęczar, w obecności radnych województwa małopolskiego: Małgorzaty Szostak, Piotra Ćwika i Grzegorza Małodobrego.

75 linii, 117 gmin i ponad 100 mln zł

Podpisany dokument dotyczy rozwoju Małopolskich Linii Dowozowych (MLD) w 2026 roku. W złożonym wniosku ujęto 75 linii autobusowych, które obejmą 117 gmin oraz wszystkie 22 powiaty Małopolski. Całkowita wartość przedsięwzięcia przekracza 100 mln zł, z czego ponad 41 mln zł pochodzi z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

– Realizujemy konsekwentnie regionalny plan transportowy. Tam, gdzie nie ma kolei, proponujemy mieszkańcom autobusy. Dzięki Kolejom Małopolskim i Małopolskim Liniom Dowozowym docieramy dziś do 111 ze 183 gmin w regionie. To dobry projekt, który chcemy dalej rozwijać – podkreślił marszałek Łukasz Smółka.

Ile wynosi dopłata w 2026 roku?

W 2026 roku maksymalna dopłata do deficytu jednej linii autobusowej wynosi 3 zł za jeden wozokilometr. W skali województwa funkcjonować będzie co najmniej 260 linii autobusowych o łącznej długości ponad 7,6 tys. kilometrów, z czego blisko połowa także w latach 2027–2028 w ramach zadań wieloletnich.

– Fundusz rozwoju przewozów autobusowych to realne wsparcie dla samorządów i konkretna odpowiedź na potrzeby mieszkańców. Na 2026 rok dla Małopolski przewidziano blisko 75 mln zł – mówi wojewoda Krzysztof Jan Klęczar, zapowiadając dalsze przekazywanie środków na początku przyszłego roku.

Z opublikowanego zestawienia wynika, że w 2026 roku do gmin z powiatu suskiego trafią następujące środki:

• Gmina Budzów – 133 795,20 zł

• Gmina Jordanów – 182 988,00 zł

• Gmina Stryszawa – 315 163,20 zł

• Gmina Zawoja – 280 783,80 zł

• Gmina Zembrzyce – 97 425,24 zł

Dopłaty te umożliwią utrzymanie oraz rozwój lokalnych połączeń autobusowych, z których korzystają m.in. uczniowie, seniorzy i osoby dojeżdżające do pracy czy placówek zdrowia.

Rozwój Małopolskich Linii Dowozowych to nie tylko nowe trasy, ale także inwestycja w ekologiczny transport. W lipcu 2026 roku do ruchu drogowego ma zostać wprowadzonych:

• 15 autobusów elektrycznych,

• 5 autobusów wodorowych.

Nowy, zeroemisyjny tabor znacząco ograniczy emisję zanieczyszczeń i hałasu, a jednocześnie poprawi komfort podróżowania.

Podpisana we wtorek umowa dotyczy 6 mln zł. Pozostała część środków, o które wnioskował samorząd województwa, ma zostać przekazana na początku 2026 roku.

– Samorządy każdego szczebla angażują się w rozwój transportu publicznego. Naszym wspólnym celem jest ograniczenie białych plam komunikacyjnych – zaznaczył wojewoda Krzysztof Jan Klęczar.

W wydarzeniu uczestniczyli także samorządowcy z innych części regionu. – Nie wszyscy mieszkańcy jeżdżą samochodami. Środki od marszałka na zakup taboru i od wojewody na przewozy autobusowe to bardzo ważne pieniądze dla transportu zbiorowego – podkreśliła burmistrz Andrychowa Beata Smolec.