Budzów: Powstają zatoka autobusowa, chodnik i przejście dla pieszych

W ostatnich tygodniach mocno zmieniło się centrum Budzowa. Samorząd gminy realizuje inwestycję, która ma na celu poprawienie bezpieczeństwa pieszych, ale także usprawnienie ruchu na drodze wojewódzkiej.

Obecnie na przebiegającej przez centrum Budzowa drodze wojewódzkiej znajdują się dwa przystanki autobusowe. W przypadku tego, na którym zatrzymują się busy i autobusy jadące w kierunku Krakowa i Bieńkówki sytuacja jest idealna, gdyż przystanek posiada zatokę. Tym samym w czasie wymiany pasażerów pojazdy znajdują się poza drogą. Znacznie gorzej wygląda gdy busy i autobusy jadą do Suchej Beskidzkiej, czyli w przeciwnym kierunku. Na przystanku (obecnie został tymczasowo przeniesiony kilkadziesiąt metrów w kierunku Zembrzyc) nie ma zatoki, a jedynie na jezdni znajduje się tzw, żmijka, czyli linia wyznaczająca jego obręb. To powoduje, że kierowcy nierzadko omijają stojące busy, co przy ograniczonej widoczności jest niebezpiecznym manewrem i grozi doprowadzeniem do czołowego zderzenia.

Wkrótce ten stan rzeczy ulegnie zmianie. Na bardzo zaawansowanym etapie jest realizacja zadania „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 956 Biertowice – Zembrzyce w km 0+115 do km 0+260 odcinka 110 w m. Budzów”. Wspomniane wyżej przeniesienie przystanku autobusowego było koniecznością z uwagi na fakt, że w jego dotychczasowym miejscu wytyczono już zatokę autobusową. W rezultacie wkrótce autobusy i busy jadące do Zembrzyc i Suchej Beskidzkiej nie będą zatrzymywały się na jezdni. W ramach robót zaplanowano wykonanie kanalizacji deszczowej i odwodnienie wraz z budową chodnika po przeciwnej stronie drogi wojewódzkiej. Poprowadzi od już istniejącej zatoki autobusowej do przejścia dla pieszych, którego wytyczenie także przewidziano w ramach tej inwestycji. Na razie prowadzący prace wykonali chodnik, a i budowa zatoki jest na ukończeniu. Wytyczanie przejścia -jak widać- pozostawiono na koniec.

Czasu na realizację zadania jest jeszcze dużo. Zgodnie z umową wykonawca prac musi się z nimi uwinąć do 1 czerwca. Patrząc jednak na tempo w jakim posuwają się roboty, to wydaje się, że inwestycja zostanie ukończona na długo przed terminem. Jej koszt to 335,9 tys. zł, z których 166,1 tys. zł to dotacja ze środków Województwa Małopolskiego na współfinansowanie inwestycji w ramach Inicjatyw Samorządowych.