Opony letnie czy całoroczne – który rodzaj wybrać?

Opony letnie czy całoroczne? Dla wielu kierowców to trudna decyzja, nad którą warto się zastanowić. Szukając odpowiednich opon, pod uwagę należy wziąć zarówno ich parametry oraz bezpieczeństwo, jak i aspekt ekonomiczny. Wiele zależy również od indywidualnych preferencji kierowcy. Przed zakupem nowego kompletu zapoznaj się z ważnymi informacjami, które mogą wpłynąć na wybór między oponami sezonowymi oraz całorocznymi. W tym artykule przeanalizowaliśmy wady i zalety obu wariantów!

Wybór opon na sezon letni jest niezwykle istotny. Odpowiadają one w znacznym stopniu za bezpieczeństwo na drodze. Na rynku znaleźć można wiele wariantów, ale którym warto zaufać? Dostępne opcje to opony letnie oraz całoroczne. Te pierwsze zostały zaprojektowane w taki sposób, aby zagwarantować dobrą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni oraz mocno rozgrzanym asfalcie. To, co wyróżnia opony letnie, to niskie opory toczenia i bardzo dobre odprowadzanie wody. 

Opony całoroczne muszą łączyć w sobie cechy opon letnich, jak i zimowych. Producenci często idą w takim wypadku na kompromisy, ponieważ nie da się zapewnić najwyższych parametrów drogowych na sezon letni i zimowy w jednym produkcie. Przykładowe opony letnie 195/65 R15 z całą pewnością spiszą się lepiej od całorocznych podczas dynamicznej jazdy w gorące letnie dni. Jednak na śniegu nie zapewnią przyczepności i bezpieczeństwa jazdy. A odpowiednio dobrany model całoroczny będzie w stanie to zrobić.

Jakie są największe różnice pomiędzy oponami letnimi a całorocznymi? Uwagę należy zwrócić na bieżnik. Głównym zadaniem bieżnika jest zapewnienie przyczepności na drodze. Najlepsze opony letnie w większości przypadków wykorzystują bieżnik asymetryczny, złożony z kilku kanałów obwodowych oraz dużej ilości gładkich powierzchni. Dzięki temu są w stanie zapewnić przyczepność na suchej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody, a także wysoką stabilność w zakrętach. 

W przypadku opon całorocznych bieżnik zazwyczaj ma rzeźbę kierunkową. Ten rodzaj bieżnika również dobrze odprowadza wodę. Opony całoroczne, oprócz gładkich powierzchni na lato, muszą dysponować także klockami pokrytymi lamelami. Lamele to małe nacięcia, które są w dużej ilości stosowane w oponach zimowych – zwiększają przyczepność na śniegu i lodzie. Bieżniki całoroczne równoważą odpowiednio rozwiązania na zimę i lato. Mogą być dzięki temu użytkowane przez cały rok. Nie zapewnią jednak tak wysokich parametrów, jak modele w całości dostosowane do sezonu letniego, czy też zimowego, w odpowiadającym im okresie. 

Z opon letnich należy zacząć korzystać, gdy temperatura na zewnątrz będzie utrzymywała się powyżej 7°C. Modele te charakteryzują się większymi blokami bieżnika oraz znacznie mniejszą liczbą lameli. Do ich głównych zalet należą przede wszystkim bardzo dobra przyczepność, zwłaszcza podczas upalnych dni, mniejszy opór toczenia, a co za tym idzie – niższe spalanie. Warianty letnie wyróżniają się także bardzo dobrymi osiągami, gdyż zostały dostosowane do konkretnych warunków atmosferycznych. Dzięki temu, że korzysta się z nich sezonowo, zużywają się wolniej.

Opony letnie produkowane są ze specjalnej mieszanki, która ma zapewnić bezpieczeństwo na drodze oraz komfort jazdy. Są one względnie twardsze niż inne rodzaje opon, co umożliwia dobre prowadzenie nawet w najwyższych temperaturach. Wpływa to na mniejsze tarcie, prowadzenie i lepszą efektywność spalania. W niższych temperaturach opony letnie twardnieją, stają się kruche i dlatego jazda na nich staje się niebezpieczna.

Wybierając opony całoroczne, można liczyć na osiągnięcie akceptowalnych osiągów przez cały rok, pod warunkiem zachowania spokojnego stylu prowadzenia. Dla wielu ogromnym plusem jest brak potrzeby przechowywania drugiego kompletu opon, który zajmuje dużo miejsca. Jednak do głównych zalet należy zaliczyć aspekt ekonomiczny. Aby go osiągnąć, nie należy wykonywać zanadto długich przebiegów. Kierowcy pokonujący wiele kilometrów szybko zużyją opony całoroczne. Przy przebiegach 20-30 tys. km i więcej w ciągu roku, lepiej pozostać przy oponach sezonowych. Ważne jest również, aby nie poruszać się na oponach całorocznych w wymagających warunkach. Kierowcy poruszający się przez cały rok po gorzej utrzymanych drogach wiejskich, jeżdżący w góry, czy często pokonujący trasy, powinni pozostać przy oponach sezonowych – letnich oraz zimowych.