Zdarza się, że zakup auta, w szczególności zagranicznego, to niemałe wyzwanie. Najlepiej robić to z pomocą osób, które znają się na tym i miały styczność z tego rodzaju transakcjami. Co natomiast w sytuacji, gdy jesteśmy zdani sami na siebie podczas wyboru auta?
Sprowadzanie pojazdów, m.in. od naszego zachodniego sąsiada, jest dość powszechne. Dzieje się tak, ponieważ niemieckie pojazdy uznawane są za zadbane, dobrze wyposażone, doinwestowane i przy tym korzystne cenowo. Pomimo że jest to tak popularne, musisz bardzo uważać. Możesz stać się ofiarą oszustwa, zupełnie nie zdając sobie z tego sprawy. Ciekawa propozycja może po prostu przyćmić Twoją czujność. Informacje zawarte w ogłoszeniu nie zawsze są prawdziwe, dlatego zapoznaj się z tym, jak sprawdzić rzetelność interesującej Cię oferty i jakie elementy pojazdu skontrolować.
Od kwietnia 2022 roku serwis HistoriaPojazdu.gov.pl daje możliwość bezpłatnej weryfikacji pojazdu z Niemiec. Jeśli planujesz zatem sprowadzenie auta, jest to dla Ciebie świetna opcja. Dzięki temu zrobisz to sprawnie, szybko i w dowolnym momencie, a przede wszystkim będziesz w stanie zweryfikować prawdomówność sprzedającego. Serwis nie sprawdza, czy jesteś właścicielem pojazdu, więc może zrobić to każdy, kto posiada odpowiednie dane. Aby mieć możliwość podglądu auta niezarejestrowanego w Polsce, potrzebujesz do tego profilu zaufanego.
Wystarczy, że w serwisie HistoriaPojazdu.gov.pl wpiszesz dane takie jak:
UWAGA!
Numer VIN pojazdu, oprócz dowodu rejestracyjnego, najczęściej znajdziesz też na podszybiu od strony kierowcy.
HistoriaPojazdu.gov.pl pozwala sprawdzić:
Oprócz tego historię pojazdu możesz sprawdzić również poprzez TÜV. Są to autoryzowane stacje niemieckie. Tamtejsi kierowcy przeprowadzają tam badania techniczne swoich pojazdów. Stacje te gromadzą raporty z informacjami o datach wykonanych przeglądów, adnotacjami o wykrytych usterkach oraz ówczesnymi przebiegami.
Ostatnie miejsce, które pozwoli Ci na sprawdzenie pojazdu to Autoryzowana Stacja Obsługi. W porównaniu natomiast do dwóch powyżej wymienionych rozwiązań ASO wymaga zgody właściciela na przeprowadzenie takiej weryfikacji, jest odpłatne i gromadzi dane tylko tych pojazdów, które były serwisowane w salonach autoryzowanych.
CZY WIESZ, ŻE…
Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR Niemcy to kraj, z którego importuje się najwięcej pojazdów - prawie 54% w 2022 roku. Odnotowano co prawda spadek, porównując do roku 2021, ale wciąż stanowi to ponad połowę wszystkich aut pochodzących z zagranicy.
Pojazdy importowane z zagranicy zazwyczaj posiadają krótkoterminowe OC. Jest to najczęściej polisa 30-dniowa, która chroni świeżo sprowadzony pojazd. Należy jednak pamiętać, że ubezpieczenia krótkoterminowe nie wznawiają się. Wyjątkiem jest polisa z firmy UNIQA, którą liczona jest za każdy dzień trwania ochrony, aż do czasu złożenia wypowiedzenia. Może ona zatem funkcjonować przez 2 tygodnie lub 2 miesiące w zależności od potrzeby. Jeśli masz standardową 30-dniową polisę, pamiętaj, aby po jej upływie wykupić całoroczną. Jest to ważne, żeby zachować ciągłość ubezpieczenia. Nawet za jeden dzień przerwy w ochronie grozi Ci kara finansowa od UFG.
Interesuje Cię polisa dla Twojego świeżo sprowadzonego pojazdu? Zapoznaj się z poradnikiem dotyczącym tego, jak zaoszczędzić na ochronie OC oraz co może okazać się przydatne. Pomoże Ci w tym poradnik dostępny na https://mubi.pl/ubezpieczenie-samochodu/.
W zasadzie każdy pojazd, sprowadzony czy kupiony w kraju, wymaga dodatkowej weryfikacji. Jest kilka ważnych kwestii, które należy sprawdzić przed zakupem każdego pojazdu.
Jeśli chodzi o stan auta, zwróć uwagę na:
To pierwsza kwestia podlegająca sprawdzeniu. Dość powszechne jest niestety cofanie liczników, więc jeśli auto ma pozornie niski przebieg, warto to zweryfikować. Nie oznacza to oczywiście, że w każdym przypadku będzie to kłamstwo, natomiast na zachodzie auta użytkowane są znacznie częściej niż u nas w Polsce, więc roczne przebiegi również zazwyczaj są wyższe. Jeśli pojazd posiada pozornie niski przebieg - sprawdź to.
Podwozie najlepiej zweryfikować na stacji kontroli pojazdów. Patrząc pod maskę, łatwo możesz sprawdzić, czy nie ma np. żadnych wycieków.
Po tym łatwo można zweryfikować, czy pojazd brał udział w stłuczce lub wypadku, jeśli np. są jakieś różnice w stanie lakieru lub szczeliny między częściami karoserii. Należy natomiast podejść do tego z lekkim przymrużeniem oka, ponieważ w kilkuletnich autach, nawet jeśli nie uczestniczyły one w wypadku, stan lakieru nie będzie idealny.
Jeśli jakieś elementy pojazdu zostały wymienione, może to świadczyć o tym, że brał on udział w wypadku.
Pozostałe kwestie, które również są bardzo ważne podczas zakupu pojazdu:
Często spotykaną praktyką jest przelewanie pieniędzy “z góry”. Zdarza się niestety, że kończy się to ich utratą oraz brakiem auta, ponieważ sprzedający nagle znika.
Niestety zdarzają się sytuacje, kiedy rzekomy specjalista lub tłumacz tylko podaje się za taką osobę i tak naprawdę współpracuje z oszustami, celowo wprowadzając zainteresowanego w błąd.
Jeśli sprzedawca jest przedsiębiorcą, w łatwy sposób sprawdzisz, czy taka osoba faktycznie istnieje. Możesz to zweryfikować, wyszukując go po nazwie firmy w rejestrze podmiotów gospodarczych danego kraju.
Umowa to potwierdzenie, w związku z tym bardzo ważne jest, aby na takim dokumencie znalazły się wszystkie potrzebne dane i informacje potwierdzające stan pojazdu.
Więcej na temat pojazdów sprowadzanych z Niemiec dowiesz się z artykułu na https://mubi.pl/poradniki/historia-pojazdu-z-niemiec/.
Jeśli pomimo ostrożności i uwagi padłeś ofiarą oszustów, możesz zwrócić się o bezpłatną pomoc do Europejskiego Centrum Konsumenckiego w Warszawie. Organizacja ta zajmuje się sytuacjami zaistniałymi na terenie krajów Unii Europejskiej, Norwegii, Islandii oraz Wielkiej Brytanii. Zadbają o to, aby rozwiązać problem w sposób pozasądowy i uzyskać ewentualne odszkodowanie.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze