Reklama


Obwodnica Makowa Podhalańskiego

03/11/2022 12:40

Jak ustaliliśmy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dokonała analizy przebiegu wszystkich sześciu wariantów przebiegu obwodnicy Makowa Podhalańskiego. Wskazała przy tym już ten najbardziej optymalny, co nie oznacza, że to on doczeka się realizacji.

Przypomnijmy. Początkowo opracowanych zostało pięć wariantów i to one były omawiane na spotkaniach z przedstawicielami władz samorządowych oraz mieszkańcami gmin Maków Podhalański i Sucha Beskidzka, które odbyły się 20 i 21 października 2021 r. Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszyły się w Makowie Podhalańskim, gdyż mieszkańcy czekają na obwodnicę już bowiem od dłuższego czasu Do pobrania były ankiety, w których każdy mógł wyrazić swoją opinię. Wypełnione ankiety były zbierane do 5 listopada 2021 r.

Projektanci zebrali 1497 ankiet indywidualnych oraz sześć pism zbiorowych z podpisami 1126 osób. Najwięcej mieszkańców opowiedziało się za wariantem 3. W tym przypadku „za” było 1095 osób, ale jednocześnie przeciwnych temu wariantowi było 768 osób. Najwięcej przeciwników miał wariant nr 5. Miał jednak też zwolenników. Część przedsiębiorców z miejscowości Białka wskazała ten wariant jako optymalny.

Reklama

Jak informuje GDDKiA, po wykonaniu szczegółowej analizy ankiet oraz pism otrzymanych m.in. od mieszkańców, Urzędu Miasta Maków Podhalański oraz Związku Polskich Działkowców, został zaprojektowany dodatkowy wariant nr 6. Uwzględnia on zmianę sposobu włączenia obwodnicy do istniejącej DK28 w miejscowości Białka, przesunięcie ronda w Suchej Beskidzkiej oraz zmianę włączenia dróg powiatowych na wysokości istniejącego mostu na rzece Skawie. Dla dotychczasowych wariantów od 1 do 5 oraz wariantu nr 6 wykonana zostanie analiza wielokryterialna.

I okazuje się, że to właśnie szósty wariant jest najbardziej optymalny jeżeli weźmie się pod uwagę korzyści dla wyprowadzenia ruchu z centrum Makowa Podhalańskiego, ale także koszty społeczne (np. wykup gruntów, burzenie budynków mieszkalnych, itd.). Zakłada on wykonanie w Białce dwóch rond. Jedno pozwoli doprowadzić do drogi krajowej 28 drogą wojewódzką przy jednoczesnym zlikwidowaniu obecnego przejazdu kolejowego). Drugie służyć będzie włączeniu obwodnicy do aktualnie istniejącej drogi 28, choć przy nieznacznym zmienieniu jej przebiegu.

Reklama

Optymalny wariant jest jednak zarazem najdroższy. Według opracowanego kosztorysu inwestorskiego inwestycja w tym kształcie to wydatek około 500 mln zł!, co dla GDDKiA jest nieakceptowalne. Ponadto do decyzji środowiskowej złożone zostaną trzy propozycje. Dwie pozostałe to warianty, w których obwodnica miałaby zaczynać się w jednym przypadku na wysokości byłej restauracji Marago, a w innym w Suchej Beskidzkiej, ale w przeciwieństwie do szóstego trasa przechodziłaby przez Skawę dopiero w Makowie Podhalańskim w rejonie drogi powiatowej prowadzącej do Grzechyni.  

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Donald - niezalogowany 2022-11-03 14:37:24

    Co to jest 500 milionów jak sasin wy….l 70 na wybory które się nie odbyły elektrownia w Ostrołęce miliard w błoto przykładów wiele makow niech się nie boi o obwodnice napewno pan senator załatwi przecież gmina makow to twardy elektorat pisiorkow

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Kamil - niezalogowany 2022-11-04 06:52:30

    Donald, ty jesteś rudy lisku głupi ????

    • Zgłoś wpis
  • Ryży - niezalogowany 2022-11-05 20:37:49

    I to ciebie boli.

    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się


Reklama

Wideo Sucha24




Reklama
Reklama

 

Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości