Wydawało się, że temat upadł z powodów finansowych. Tymczasem dziś Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała, że ogłosiła na przebudowę niemal 370 metrów odcinka ul. Maja w Makowie Podhalańskim. Zaplanowana jest m.in. budowa pasów do lewoskrętów, wysp azylu na przejściach dla pieszych i przebudowa chodników. Jest to drugi przetarg na to zadanie. Poprzedni został unieważniony.
Do przetargu ogłoszonego wiosną tego roku zgłosił się tylko jeden wykonawca, z ofertą znacznie przekraczającą budżet przewidziany na przebudowę skrzyżowań. W związku z tym tamto postępowanie przetargowe zostało unieważnione.
Do wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie należała budowa dodatkowych pasów do lewoskrętu na DK28 w ul. Rynek i ul. Kolejową oraz dwóch wysp azylu na przejściach dla pieszych. Wymieniona zostanie nawierzchnia na drodze krajowej. Zaplanowano przebudowę dziewięciu zjazdów indywidualnych, chodników po obu stronach drogi, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej i sieci teletechnicznej. Wykonane zostanie doświetlenie dedykowane istniejących pięciu przejść dla pieszych na DK28 oraz ul. Kolejowej i ul. Kopernika. Wszystkie prace mają zostać wykonane w ciągu 10 miesięcy od dnia podpisania umowy z wykonawcą.
W Makowie Podhalańskim droga krajowa nr 28 (ul. 3 Maja) przebiega przez centrum miasta. Jest jednojezdniowa o jednym pasie w każdą stronę i obciążona bardzo dużym ruchem zarówno osobowym, jak i ciężarowym. Jest to główny dojazd z południowej części województwa małopolskiego do Wadowic i Zatora. Według pomiarów ruchu wykonanych w 2021 r. średnio na dobę przejeżdża tędy ponad 16,6 tys. pojazdów. Liczba pojazdów w stosunku do poprzedniego pomiaru z 2015 r. wzrosła o 30 proc.
Na odcinku przewidzianym do przebudowy występują trzy skrzyżowania z ulicami: Rynek, Kopernika oraz Kolejową. Z powodu bardzo dużego obciążenia ruchem manewry lewoskrętu są utrudnione i ograniczają płynność ruchu. Przebudowa drogi jest konieczna, by poprawić zarówno bezpieczeństwo, jak i płynność ruchu.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Pierdu pierdu jak oni skończą w ciągu 10 miesiecy.
a którędy k.. będziemy jeździć? Może najpierw obwodnice a potem remont drogi w tej dziurze!
Kapitalna galeria zdjęć, w czterech odsłonach pokazująca "urok" i kondycję Makowa Podhalańskiego AD 2022. Fotografia nr 1 ukazuje obrzydliwy, odrapany budynek z oczywiście pustym lokalem do wynajęcia. Na zdjęciach 3 i 4 fotografowi udało się uchwycić wizytówkę Makowa, a mianowicie duszący smog. Gdyby ktoś poprosił mnie żebym zobrazował depresję pokazałbym mu te zdjęcia.
To kolejny strzał w kolano i stopę jednocześnie. Inicjatywa wydania sporej sumy pieniędzy Maków zacna ale zupełnie wg mnie bezsensowna. Jako że codziennie jeżdżę, jeździmy tą trasą wielu z nas nauczyło się pewnej elastyczności i wpuszczamy siebie nawzajem na tych lewoskretach wcześniej mrugając światłami. Te lewoskręty z sygnalizacją zakorkują miasto na amen. Panie Burmistrzu zdecydowaną poprawę płynności mogła by przynieść budowa zapowiadanej drogi od skrętu na Żarówkę po starym nasypie wchodzącą w plac kolejowy. Naprawdę warto.
Przetarg na spieprzenie jeszcze bardziej.
Pierdu pierdu jak oni skończą w ciągu 10 miesiecy.
a którędy k.. będziemy jeździć? Może najpierw obwodnice a potem remont drogi w tej dziurze!
Kapitalna galeria zdjęć, w czterech odsłonach pokazująca "urok" i kondycję Makowa Podhalańskiego AD 2022. Fotografia nr 1 ukazuje obrzydliwy, odrapany budynek z oczywiście pustym lokalem do wynajęcia. Na zdjęciach 3 i 4 fotografowi udało się uchwycić wizytówkę Makowa, a mianowicie duszący smog. Gdyby ktoś poprosił mnie żebym zobrazował depresję pokazałbym mu te zdjęcia.