Modernizacja stacji kolejowej w Makowie: nowy peron i remont budynku dworcowego. Gmina inwestuje w modernizację zabytkowego obiektu. Oferty wykonawców do 12 marca! (144 znaki)

W ramach przebudowy linii kolejowej między Krakowem a Zakopanem duże zmiany zaszły między innymi na stacji kolejowej w Makowie Podhalańskim. Sporo jednak jest jeszcze do zrobienia, ale w tym przypadku koszty musi wziąć na siebie… gmina. Właśnie ogłosiła przetarg na modernizację budynku dworcowego.

Dzięki przeprowadzonej modernizacji na makowskiej stacji powstał nowy peron, który jest nie tylko estetyczny, ale również pozwala w komfortowy sposób wsiadać do pociągów i z nich wysiadać. Zamontowano również nowe wiaty i tablice informacyjne. Jednak budynek dworcowy jest własnością gminy i to ona musi inwestować w jego modernizację.  

Budynek stacji kolejowej w Makowie Budynek powstał około 1900 roku i jest ujęty w gminnym rejestrze zabytków. Jest obiektem wolnostojącym, murowanym. Posiada dach o konstrukcji drewnianej, dwuspadowy symetryczny, pokryty dachówką ceramiczną. Budynek ma cztery kondygnacje. Podpiwniczenie ma ściany z kamienia naturalnego murowane na zaprawie cementowej, a na drugiej kondygnacji (przyziemie) utworzono Dom Senior-Wigor, zaś na piętrze znajdują się lokale mieszkalne. Najwyższą kondygnację stanowi nieużytkowe poddasze.

W latach 2015-2016 wykonano remont części budynku. W prac odnowiono pomieszczenia parteru oraz wykonano rozbudowę budynku o kotłownię i szatnię. Pomieszczenia te zostały przeinaczone na potrzeby działania Dom Senior-Wigor. W roku 2018 zostało rozebrane zadaszenie przy budynku od strony peronów kolejowych, a dwa lata później 2020 wykonano wzmocnienie konstrukcji dachowej od strony północnej, wymienione zostało pokrycie dachowe na połaci północnej, odnowiono podstrzechówki drewniane, szczyty drewniane, wymieniono rynny dachowe i rury spustowe od strony północnej.

Przedmiotem obecnego zamówienia, którego kosztorysowa wartość to 445 tys. zł jest opracowanie projektu architektoniczno-budowlanego, na podstawie którego wykonywane będą roboty budowlane do uzgodnień z Wojewódzkim Urzędem Ochrony Zabytków w Krakowie, a sam zakres robót przewiduje, a następnie po uzyskaniu pozytywnej opinii WUOZ realizacja tych prac. W ich ramach przewidziano wymianę pokrycia dachowego, wykonanie elewacji, wymianę stolarki okiennej, wymianę drzwi głównych budynku byłego dworca kolejowego PKP.

Potencjalni wykonawcy prac mogą składać oferty do 12 marca do godz. 10.00. Kwadrans później nastąpi ich otwarcie. Natomiast prace mają być zrealizowane do 29 listopada bieżącego roku.

Czytaj również: