Maków Podhalański: Budynek dworcowy i jego otoczenie wymagają remontu?

W ramach przebudowy linii kolejowej między Krakowem a Zakopanem duże zmiany zaszły między innymi na stacji kolejowej w Makowie Podhalańskim. Sporo jednak jest jeszcze do zrobienia, ale w tym przypadku koszty musi wziąć na siebie… gmina.

Dzięki przeprowadzonej modernizacji na makowskiej stacji powstał nowy peron, który jest nie tylko estetyczny, ale również pozwala w komfortowy sposób wsiadać do pociągów i z nich wysiadać. Zamontowano również nowe wiaty i tablice informacyjne. Przebudowano przejście między parkingiem a peronem. Jednak nie wszystko wygląda idealnie, na co podczas niedawnej sesji Rady Miejskiej w Makowie Podhalańskim zwrócił uwagę radny Kazimierz Polak. Zauważył, że stacyjny budynek od strony torów nie prezentuje się najlepiej, gdyż między innymi gnije na nim drewniana belka. Z tego powodu Kazimierz Polak zaproponował, aby porozmawiać z przedstawicielami Polskich Kolei Państwowych i znaleźć sposób na przeprowadzenie remontu. – Może warto dołożyć parę złotych, bo to wizytówka Makowa – mówił Kazimierz Polak.

Odnosząc się do słów radnego Polaka, burmistrz Makowa Podhalańskiego Paweł Sala zauważył, że patrząc na budynek dworcowy od strony torowiska, to najgorzej prezentują się, a w zasadzie nie prezentują się kostka i płytki chodnikowe. Ich stan jest tak zły, że nadają się wyłącznie do wymiany. – Elewacja na dolnej części jest w przyzwoitym stanie, gdyż była remontowana w ramach tworzenia klubu „Senior +”. Do wymiany jest część dachu. Od strony frontowej został zrobiony, ale z drugiej już nie – podzielił się spostrzeżeniami burmistrz Paweł Sala, zwracając uwagę na jeden istotny aspekt. Wszystkie koszty związane z pracami samorząd będzie musiał wziąć na swoje barki, gdyż budynek jest własnością gminy. – Kilka lat temu go kupiliśmy i PKP nie ma już nic do dworca – przypomniał zebranym burmistrz.