Szymon Gospodarczyk: Wisienką na torcie będzie Rajd Polski

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Orlen Team) będą w tym roku bronić tytułu samochodowych mistrzów Europy. - Oczywiście wisienką na torcie będzie nasz Rajd Polski, który w tym roku przenosi się na południe - mówi Gospodarczyk.

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wywalczyli w sezonie 2025 mistrzostwo Europy. To największy sukces w dotychczasowej karierze załogi ORLEN Team. Dziś Polacy ogłosili swoje plany na sezon 2026, w którym powrócą na trasy FIA ERC i powalczą o obronę tytułu mistrzowskiego. Na Marczyka i Gospodarczyka czeka tym samym siedem wymagających rajdów w różnych zakątkach Starego Kontynentu.

Pięć z ośmiu rozegranych rund zakończonych na podium, bardzo szybka, pewna i regularna jazda od samego początku, do końca sezonu – taka dyspozycja dała Miko Marczykowi i Szymonowi Gospodarczykowi tytuł mistrzów Europy w sezonie 2025. Załoga ORLEN Team osiągnęła tym samym największy sukces w swojej dotychczasowej karierze. Od wtorku wiemy już, że planem Miko i Szymona na sezon 2026 jest obrona tytułu. Polacy powrócą na trasy FIA ERC w kwietniu.

Tegoroczny kalendarz Rajdowych Mistrzostw Europy w wielu obszarach pokrywa się z tym, z czym zawodnicy mieli do czynienia przed rokiem. Po odwołaniu Rajdu Węgier plan uwzględnia dwie rundy szutrowe: Rajd Skandynawii i Rajd Północnej Portugalii oraz pięć imprez asfaltowych: Rajd Sierra Morena, Rajd Rzymu, Rajd Polski, Rajd Barum oraz Rajd Ceredigion. Hiszpańska Sierra Morena zainauguruje jednocześnie cały sezon FIA ERC w dniach 17-19 kwietnia.

Niestety, fani Gospodarczyka z naszego powiatu po raz kolejny będą musieli obejść się smakiem, jeżeli liczyli, że zobaczą pilota z Jordanowa na trasie Valvoline Rajdu Małopolski. Zawody te odbędą się w dniach 2-4 lipca. W tym samym czasie będzie odbywał się Rajd Rzymu.

- Czeka nas bardzo trudne zadanie. Stawiamy na sprawdzoną konstrukcję, która nie zawodzi nas od lat, czyli Skodę Fabię RS Rally2. Rywalizację rozpoczynamy za nieco ponad dwa tygodnie od Rajdu Sierra Morena w Hiszpanii. W ubiegłym roku nie poszło nam tam najlepiej, natomiast wierzę w to, że korzystając z doświadczenia będziemy w stanie poprawić nasze tempo. W całym kalendarzu FIA ERC moją ulubioną rundą jest Rajd Ceredigion w Walii. Byliśmy tam już kilka razy – to bardzo trudny, wymagający, techniczny rajd ze zmienną pogodą. Dobrze nam tam idzie, to świetny rajd. Oczywiście wisienką na torcie będzie nasz Rajd Polski, który w tym roku przenosi się na południe. Poprowadzi on trasami dawnego Rajdu Śląska, które dobrze znamy i lubimy i gdzie zawsze możemy liczyć na spore wsparcie kibiców - mówi Szymon Gospodarczyk.

Szymon Gospodarczyk

Jasny cel na nowy sezon ma Miko Marczyk.

Kalendarz FIA ERC 2026:

17-19 kwietnia – 43. Rajd Sierra Morena (Hiszpania, Asfalt)

22-24 maja – 4. Królewski Rajd Skandynawii (Szwecja, Szuter)

03-05 lipca – 14. Rajd Rzymu (Włochy, Asfalt)

24-26 lipca – 82. Rajd Polski (Polska, Asfalt)

14-16 sierpnia – 55. Rajd Barum (Czechy, Asfalt)

04-06 września – 6. Rajd Ceredigion (Wielka Brytania, Asfalt)

23-25 października – 39. Rajd Północnej Portugalii (Portugalia, Szuter)

- - -

Wszystko, co musisz wiedzieć o załodze ORLEN Team:

• Miko Marczyk ma 30 lat, urodził się 24 października 1995 roku w Łodzi. Rozpoczynał przygodę z motorsportem od kartingu, gdzie trzykrotnie został Mistrzem Polski w Kartingu Halowym;
• Rywalizację w rajdach rozpoczął w 2016 roku startami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska, gdzie od razu zajął 3. miejsce w jednym z najlepiej obsadzonych sezonów w historii cyklu;
• Szymon Gospodarczyk ma 40 lat, urodził się 19 maja 1985 roku w Rabce Zdrój. Swoją przygodę z rajdowym pilotażem rozpoczął w 2005 roku od startów w Rajdowym Samochodowym Pucharze PZM;
• Załoga startuje razem od sezonu 2017. Wówczas wywalczyli mistrzostwo Polski w klasie Open N. W kolejnych latach Marczyk i Gospodarczyk wywalczyli dwa tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a Miko został najmłodszym mistrzem Polski w historii;
• Ich największym sukcesem jest mistrzostwo Europy w klasyfikacji generalnej w sezonie 2025. Dochodzą do tego m.in.: dwa tytuły drugich wicemistrzów Europy, wygrana w ORLEN Rajdzie Polski, 10 miejsc na podium w mistrzostwach Europy oraz 5 miejsc na podium w mistrzostwach świata;
• Załoga startuje Skodą Fabią RS Rally2. Samochód ma silnik o pojemności 1,6 litra i mocy ok. 300 koni mechanicznych. Rozpędza się do setki w 3 sekundy. Ma napęd na cztery koła i pięciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów.