Bruksela chciała podatku od aut spalinowych. Polska zatrzymała kontrowersyjny pomysł?

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało, że Komisja Europejska zaakceptowała V rewizję Krajowego Planu Odbudowy. Najważniejszą zmianą jest odejście od reform dotyczących opłat dla właścicieli aut spalinowych, które zostały wprowadzone ponad dwa lata temu przez poprzedni rząd.

Po wielomiesięcznych negocjacjach Polska uzgodniła z Brukselą nowy pakiet reform oparty na dekarbonizacji i wsparciu transformacji energetycznej. Jak podkreślił wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko, zamiast dodatkowych opłat postawiono na inwestycje i zachęty.

– Przekonaliśmy Komisję Europejską, żeby w ramach KPO zamiast kija zastosowano metodę marchewki, czyli zamiast opłat, były zachęty i inwestycje. Miały być trzy podatki od aut spalinowych, a nie będzie żadnego. Zamiast nich będzie fundusz ciepłownictwa, czyli 3 mld zł na stabilne finansowanie polskich ciepłowni i ich dekarbonizację, a docelowo – na zwiększenie niezależności polskiego systemu grzewczego i tańsze rachunki za prąd – powiedział wiceminister.

Rządowy Fundusz Ciepłownictwa Systemowego na lata 2026–2030 ma zostać utworzony do sierpnia 2026 roku. Jego budżet wyniesie około 3 miliardów złotych. Środki mają wspierać sektor ciepłowniczy oraz ograniczać emisję CO2. Za organizację naborów odpowiadać będzie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Zmiany w KPO obejmują również zwiększenie udziału Polski w europejskim programie satelitarnym IRIS 2. Program ma zapewnić państwom Unii Europejskiej oraz ich instytucjom rządowym bezpieczną łączność. Dzięki niemu także firmy prywatne i mieszkańcy będą mogli korzystać z szybkiego internetu satelitarnego.

Program ma również pomóc w likwidacji tzw. białych plam, czyli miejsc z bardzo ograniczonym dostępem do internetu lub bez dostępu do sieci.

Wkład Polski w program IRIS 2 wzrośnie z 500 mln do 656 mln euro. Dzięki temu kraj ma uzyskać dostęp do szybkiego przesyłu danych przez satelity oraz technologii bezpiecznej łączności. Plan zakłada także utworzenie własnej stacji naziemnej, która pozwoli kierować i kontrolować ruch danych internetowych na terenie Polski.

Według informacji przekazanych przez resort ma to zwiększyć bezpieczeństwo administracji, wojska oraz infrastruktury krytycznej. Rozwiązanie ma również zapewnić niezależną łączność w sytuacjach kryzysowych, takich jak cyberataki czy awarie infrastruktury naziemnej.