Branżowe Centrum Umiejętności w dziedzinie spedycji w Suchej Beskidzkiej z nowym sprzętem

Czy Sucha Beskidzka doczeka się największego w Polsce i jednego z największych w Europie ośrodków szkolenia uczniów i dorosłych w dziedzinie spedycji drogowej? Dziś poczyniono ku temu kolejny krok. Do powstającej placówki dotarł nowoczesny wózek widłowy oraz podnośnik elektryczny.

Branżowe Centrum Umiejętności (w skrócie BCU) w dziedzinie spedycji, powstające w ramach realizowanego przez Powiat Suski zadania pn.: „Utworzenie i wsparcie funkcjonowania Branżowych Centrów Umiejętności w dziedzinie spedycji w Suchej Beskidzkiej”, finansowanego z środków KPO, wzbogaciło się o kolejne wyposażenie tj. wózek widłowy Baoli KBG 25 i elektryczny wózek paletowy Baoli  EP 15-03.

Zakupy zrealizowano w ramach procedury udzielenia zamówienia publicznego, a zakupiony sprzęt został uznany za najkorzystniejszy. Obydwie jednostki sprzętowe posłużą w ramach zaplanowanego w BCU szkolenia dla magazynierów z kursem operatora wózków widłowych z egzaminem UTD.

Przedstawiciele włoskiego producenta będąc pod wrażeniem realizacji projektu BCU oraz wyposażenia i organizacji całego Zespołu Szkół im. Walerego Goetla wyrazili zainteresowanie nawiązaniem ściślejszej współpracy ze szkołą.

Nie jest to jednak koniec zbrojeń. W ubiegłym tygodniu odebrano zakupiony elektryczny mikrosamochód BAW Pony, przeznaczony do nauki jazdy kat. B1, natomiast obecnie jest oczekiwana dostawa elektrycznego samochodu KIA Niro EV, przeznaczonego do kursu ecodrivingu dla kierowców kurierów i przedstawicieli handlowych. Zakupy zrealizowano dzięki wsparciu udzielonemu przez Fundację Rozwoju Systemu Edukacji.

Już teraz flota Goetla wygląda bardzo imponująco – sama szkoła posiada flotę 8 samochodów, dedykowanych w znacznej mierze do nauki jazdy kat. B i C, w tym niedawno przekazaną przez Starostwo Suskie Skodę Octavię.

Do tego należy doliczyć zakupione do BCU:

• autobus Isuzu Grand Toro,
• samochód ciężarowy DAF XB do nauki jazdy kat. C i kwalifikacji wstępnej, 
• zestaw ciągnika siodłowego DAF XD 410  z naczepą do nauki manewrowania w terminalach załadunkowych i prawa jazdy kat. C+E,
• dwa samochody elektryczne (kat. B1 i B),
• wózek widłowy.

Łączna ilość floty wynosi zatem piętnaście (15) pojazdów.

Szesnastym pojazdem  ma zostać wg informacji koordynatora BCU autolaweta zabudowana nadwoziem wymiennym w systemie BDF składającym się z lawety i umieszczonego na niej żurawia HDS. Zabudowa taka może zostać w bardzo prosty sposób zdemontowana i zastąpiona kontenerem, dzięki czemu pojazd zmienia się w typowy samochód do nauki jazdy kat. C.

Jak wskazuje personel realizujący projekt, dzięki takiemu rozwiązaniu jeden pojazd może służyć do szkoleń z załadunku i transportu pojazdów, kursów operatora HDS, nauki jazdy kat. C oraz obsługi systemu BDF.

Flota to nie wszystko – potrzebna jest też infrastruktura

Tej suskiemu mechanikowi nie brakuje. Główny budynek BCU został ukończony i odebrany, jego doposażanie zmierza do końca. Do dyspozycji kursantów zostaną oddane nowoczesne sale lekcyjne, w tym przestronna Pracownia Transportu Drogowego wyposażona w pełne stanowisko kanałowe umożliwiające nie tylko prowadzenie praktycznych zajęć z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu BCU, ale również jego samodzielną obsługę.

Nadto, przy istniejącym placu manewrowym docelowo ma zostać zamontowany dok przeładunkowy służący do szkolenia z manewrowania w terminalach przeładunkowych. Jak wskazuje personel projektu – planowane jest wykonanie dwóch wiat garażowych dla floty zakupionej dla BCU.

Dla elektryków zaplanowana jest stacja ładowania, zasilana fotowoltaiką projektowaną na dachu Pracowni Transportu Drogowego.

Perła w koronie

Tą w BCU, jak i samym Goetlu będzie stacjonarny symulator nauki jazdy samochodem ciężarowym. Przetarg na dostawę symulatora znajduje się na etapie rozstrzygnięcia. Z uwagi na specjalistyczny charakter tego zakupu jego dostawa będzie finalnym etapem ukończenia wyposażenia BCU.

Specjalnie dla symulatora planuje się wykonanie kolejnego budynku, tzw. Pracowni Bezpieczeństwa Transportu Drogowego, który zostanie posadowiony pomiędzy istniejącą halą sportową, a głównym budynkiem szkoły.  PBTD będzie posiadało powierzchnię ok. 180 m2 i znajdą się w niej nie tylko pomieszczenie symulatora, ale również pełnowymiarowe sale dydaktyczne dedykowane dla Ośrodków Szkolenia Kierowców. Realizacja tej części robót planowana jest do końca września, w zależności od terminów rozstrzygnięcia procedur przetargowych.

Tylko po co to wszystko?

Zapotrzebowanie branży TSL (Transport – Spedycja – Logistyka) na odpowiednio przeszkolonych i wysoko wykwalifikowanych kierowców i spedytorów jest ogromne. Programy szkoleń powstają przy udziale partnerów przedsięwzięcia. Partnerami są Związek Pracodawców TLP, Ogólnopolskie Stowarzyszenie Przewoźników Transportu Drogowego „Transportowcy PL”, Wydział Mechaniczny Politechniki Krakowskiej, Logistyczne Stowarzyszenie Zakupowe oraz firma lokalna tj. Beskidus Sp. z o. o. Udział partnerów gwarantuje, że szkolenia będą charakteryzowały się wysokim aspektem części praktycznej i będą wspomagać kursantów o umiejętności i widzę, jakiej realnie potrzebuje branża TSL.

Wg koordynatora projektu harmonogram zakłada uruchomienie kursów w II kwartale tego roku. Co istotne – wszystkie kursy realizowane przez BCU w ramach projektu będą bezpłatne, a ich adresatami są nie tylko uczniowie, ale także studenci w wieku do 24 lat oraz dorośli 24+.

Czy zatem Sucha Beskidzka doczeka się największego w Polsce i jednego z największych w Europie ośrodków szkolenia uczniów i dorosłych w dziedzinie spedycji drogowej? Oby tak się stało ku pożytkowi wszystkich interesariuszy, w tym, przyszłych pracowników i pracodawców terenu całego powiatu i sąsiednich okolic.