Włosi wykopią tunel pod zakopianką

Wiadomo, który wykonawca wybrany został w przetargu na budowę odcinka tunelowego S7 na południe od Krakowa. Drogę ekspresową od Naprawy do Skomielnej Białej zgodnie z tym wyborem będzie budowała firma włoska, Astaldi S.p.A z Rzymu.

Tak jak wspominaliśmy w poprzednich artykułach dotyczących budowy nowej trasy z Krakowa pod Tatry, do przetargu złożyło oferty w sumie 6 firm, z czego połowa z Włoch. Jak podali przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie, najniższą cenę 968 871 778,09 zł zaproponowała firma Astaldi S.p.A. z Rzymu a najwyższą Metrostav a.s. z Czech ponad 1 mld 710 tys. zł. Wszystkie firmy zadeklarowały, że wykonają inwestycję w 54 miesiące. 

- W okres realizacji wliczone są miesiące zimowe. Zanim możliwe będzie podpisanie umowy wykonawcy uczestniczący w przetargu mają 10 dni na odwołania, po trybie odwoławczym zgodnie z przepisami dokumentacja musi jeszcze przejść kontrolę uprzednią Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych – zaznaczają urzędnicy z GDKKiA.

W ramach inwestycji wybudować trzeba odcinek tunelowy drogi klasy S długości ok. 3,0 km, w tym z dwukomorowym tunelem o długości ok. 2,06 km, z awaryjnymi przejściami między komorami, dwoma portalami oraz pełną infrastrukturą i wyposażeniem technicznym. Wybudowanie tunelu dwukomorowego oznacza w praktyce budowę dwóch równoległych do siebie obiektów podziemnych o długości 2,06 km w trudnych warunkach geologicznych i hydrologicznych fliszu karpackiego. Ponadto do wykonania są m.in. : wzmocnienia podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg, obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności nasypów i skarp, zabezpieczenia skarp głębokich wykopów oraz przebudowa i budowa dróg dojazdowych do obsługi terenu przyległego.