Usunięcie nieubezpieczonych samochodów z bazy CEPiK - konsekwencje dla rynku samochodowego w Polsce. Mniej aut na 1000 mieszkańców po usunięciu zarejestrowanych martwych dusz. Nieprzyjemne niespodzianki dla właścicieli bez informacji od resortu.

W poniedziałek 10 czerwca doszło do znaczącej zmiany w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Ponad siedem milionów samochodów zniknęło z rejestrów, a właściciele tych pojazdów nawet nie musieli o tym wiedzieć. Ta zmiana ma na celu uporządkowanie dokumentacji i usunięcie pojazdów, które od lat nie spełniają podstawowych wymogów prawnych.

Z bazy CEPiK-u zostały usunięte samochody, które od lat nie miały ubezpieczenia OC lub ważnych badań technicznych. A dotychczas w Centralnej Ewidencji Pojazdów zarejestrowanych jest 41,7 miliona pojazdów, z czego 26,7 miliona to samochody osobowe. Zgodnie z przepisami przyjętymi w ubiegłym roku, 10 czerwca 2024 r. nastąpiło usunięcie z bazy CEP tych pojazdów, które spełniały dwa główne warunki: ich ostatnia rejestracja miała miejsce przed 14 marca 2005 r. i obecnie nie mają ważnych badań technicznych, przez ponad 10 lat nie miały obowiązkowego ubezpieczenia OC.

W wyniku tego procesu z bazy mogło zniknąć blisko 7,2 mln pojazdów. To działanie ma na celu oczyszczenie bazy z tzw. "martwych dusz" – pojazdów, które faktycznie już nie istnieją lub nie są użytkowane, ale nadal figurują w rejestrach.

Usunięcie tych pojazdów ma istotne konsekwencje dla statystyk dotyczących liczby samochodów na mieszkańca w Polsce. Obecnie na 1000 mieszkańców Polski przypadają 703 auta, co stawia nas na czele rankingu europejskiego. Po usunięciu "martwych dusz" z bazy, liczba ta spadnie do około 517 samochodów na 1000 mieszkańców. W wyniku tego spadku Polska przesunie się z pozycji lidera do środka tabeli w europejskich rankingach.

Co istotne, właściciele pojazdów, które zostały automatycznie wyrejestrowane, nie otrzymają żadnej informacji od resortu cyfryzacji. Osoby, które podejrzewają, że ich auto może podlegać temu procesowi, powinny szukać informacji na stronach internetowych wydziałów komunikacji. Jest to kluczowe, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek związanych z nagłym brakiem możliwości legalnego użytkowania pojazdu.