W piątek, 27 sierpnia, minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk wbił pierwszą symboliczną łopatę pod budowę drogi uznawanej za nową zakopiankę. To górski fragment trasy S7 pomiędzy miejscowościami Lubień i Rabka. Koszt utworzenia nowej trasy opiewa na 2 miliardy 105 milionów złotych.
Cechą charakterystyczną powstającej trasy ma być dwukomorowy tunel wewnątrz masywu Małego Lubonia, mający mierzyć ponad 2 km. To najdroższa, bo kosztująca ponad miliard złotych i technicznie najtrudniejsza inwestycja w tym projekcie, której wykonania podjęła się włoska firma Astaldi S.p.A, zobowiązując się do zamknięcia budowy w 54 miesiące.
Przetarg na wykonanie całej drogi, mające się zamknąć w 22 miesiącach (bez miesięcy zimowych) wygrało polsko-ukraińskie konsorcjum IDS-BUD S.A z Warszawy i kijowska Korporacja ALTIS-HOLDING. Skarb państwa za nową zakopiankę będzie musiał wydać 521 mln złotych, a trasa mierzy 17 km.
- Zakopianka wymarzona przez pokolenia, a dzisiaj to marzenie się iści. Dzisiejsze wydarzenie jest potwierdzeniem realizacji tego przedsięwzięcia. Trzeba podkreślić, że realizacja tego odcinka wpisuje się w rozwój szlaków komunikacyjnych całego kraju – powiedział minister Adamczyk podczas oficjalnych uroczystości otwarcia budowy trasy.
JoaZ
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze