Ruszają dopłaty do rowerów elektrycznych: Do 4500 zł na Twój e-bike!

Marzysz o rowerze elektrycznym, który ułatwi Ci codzienne dojazdy, wycieczki po Beskidach czy zakupy w Stryszawie, a przy tym pozwoli zadbać o środowisko? Jest na to szansa! Program „Mój Rower Elektryczny” wkracza na ostatnią prostą i już w drugim kwartale 2025 roku może ruszyć z dopłatami do zakupu e-bike’ów. Z budżetem 50 milionów złotych, rząd chce wesprzeć Polaków w wyborze ekologicznego transportu, oferując nawet 4500 zł na rower elektryczny cargo. Jak skorzystać z programu i co musisz wiedzieć, by zdobyć dofinansowanie? Sprawdź szczegóły i przygotuj się na ekologiczną rewolucję na dwóch kółkach!

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) finalizuje prace nad programem „Mój Rower Elektryczny”, który ma zachęcić do przesiadki na rowery elektryczne, redukując emisję spalin i promując zdrowy tryb życia. Program, planowany na lata 2025–2029, zakłada wsparcie dla pełnoletnich osób fizycznych, które zdecydują się na zakup nowego roweru elektrycznego, roweru cargo lub wózka rowerowego. Dofinansowanie wyniesie do 50% kosztów kwalifikowanych, ale nie więcej niż 2500 zł dla standardowych rowerów elektrycznych oraz 4500 zł dla rowerów cargo i wózków rowerowych. Co ważne, dotacja będzie wypłacana w formie refundacji po zakupie, co oznacza, że najpierw trzeba nabyć pojazd, a następnie ubiegać się o zwrot części kosztów.

Aby kwalifikować się do programu, rower musi być nowy, wyprodukowany nie wcześniej niż 24 miesiące przed zakupem, i spełniać normy określone w ustawie Prawo o ruchu drogowym oraz Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 roku. Rowery elektryczne muszą być wyposażone w pomocniczy napęd elektryczny o mocy do 250 W, który wyłącza się po przekroczeniu 25 km/h, a rowery cargo i wózki rowerowe muszą mieć odpowiednią ładowność (minimum 60 kg dla cargo). Program wyklucza pojazdy kupione w leasingu oraz te z manetką gazu, a także rowery wyprodukowane poza Unią Europejską, co oznacza, że tańsze modele z Chin nie będą objęte dopłatami. Zakup musi być potwierdzony fakturą VAT lub paragonem imiennym, z informacją o miejscu produkcji i zgodności z normą EN15194.

Budżet programu wynosi 50 milionów złotych, co pozwoli na wsparcie zakupu ponad 17,3 tysiąca pojazdów. Choć pierwotnie planowano większy budżet (300 milionów złotych) i wyższe dotacje (do 5000 zł dla rowerów i 9000 zł dla cargo), Europejski Bank Inwestycyjny nie zgodził się na finansowanie z Funduszu Modernizacyjnego, co zmusiło NFOŚiGW do szukania krajowych źródeł finansowania i obniżenia kwot. Konsultacje społeczne, zakończone w lutym 2025 roku, przyniosły liczne uwagi, które są teraz uwzględniane w ostatecznych zapisach programu. Jak zapowiada wiceprezes NFOŚiGW, Paweł Augustyn, nabór wniosków ma ruszyć jeszcze w drugim kwartale 2025 roku, więc warto już teraz przygotować się do zakupu.

Dla mieszkańców regionów takich jak w powiecie suskim, program to świetna okazja, by ułatwić sobie codzienne poruszanie się po pagórkowatym terenie Beskidów. Rowery elektryczne, zwłaszcza modele cargo, mogą być idealne do przewozu zakupów, dzieci czy sprzętu, szczególnie na obszarach wiejskich, gdzie transport publiczny bywa ograniczony. „Celem programu jest nie tylko obniżenie emisji CO2, ale także wsparcie osób wykluczonych transportowo, w tym seniorów i mieszkańców terenów wiejskich” – podkreśla NFOŚiGW. W 2024 roku rynek rowerów elektrycznych w Polsce osiągnął wartość 1,25 miliarda złotych, a średnia cena e-bike’a wynosi blisko 4000 zł, co pokazuje, że dopłaty mogą znacząco obniżyć koszty zakupu.

Chcesz skorzystać? Śledź aktualności na stronie NFOŚiGW, przygotuj dokumenty zakupu i upewnij się, że Twój rower spełnia wymagania programu. „Mój Rower Elektryczny” to nie tylko szansa na oszczędności, ale też krok w stronę bardziej ekologicznego i aktywnego stylu życia. Wsiądź na e-bike i odkryj, jak przyjemne może być przemierzanie szlaków wokół Babiej Góry czy ulic Stryszawy – z dopłatą od rządu!