W powiecie suskim nie zabraknie paliwa. Stoisz w kolejce na stacji paliw? Możesz jechać dalej!

Mamy pierwsze ofiary w powiecie suskim z powodu wojny na Ukrainie. Padły ceny na lokalnych stacjach paliw. Atak nie nastąpił jednak w wyniku nalotów rosyjskiego lotnictwa. Nie została też wystrzelona żadna salwa z czołgu. Ofensywa rozegrała się... w naszych smartfonach. Głównym przeciwnikiem okazał się nie Władimir Władimirowicz, tylko zbyt długie przebywanie w social mediach.

W ciągu nocy zniknęła najtańsza stacja benzynowa w okolicy – w godzinach porannych placówka przy suskim Intermarche wyprzedziła ceny na lokalnych Orlenach. Powodem było m.in. spędzenie wieczoru przez wielu mieszkańców w samochodach stojących w kolejkach do dystrybutorów. W stryszawskim Circle K obsługa ratowała się wówczas przyklejeniem odręcznie napisanej kartki o 20 litrach na kierowcę. Pierwsze korki przy stacjach tworzyły się już w momencie czwartkowych powrotów z pracy do domów.

A skoro i tak wszyscy stoimy ze smartfonami w kolejkach (jak na tytułowym zdjęciu z Stryszawy), to mamy chwilę czasu na wyjaśnienia. Zadajmy sobie zatem pytania na temat obecnej sytuacji i bez zbędnego rozpisywania się spróbujmy uzyskać odpowiedzi.

Czy zabraknie paliwa?

Nie. Wszyscy eksperci z branży paliwowej (jeśli dla kogoś ma to znaczenie: nie tylko z państwowych spółek) podzielili się już analizami, że dostawy ropy nie są zakłócone. Polskie rafinerie działają bez zmian. Alternatywa znajduje się także w Gdańsku w postaci terminalu naftowego, przez który można sprowadzać ropę interwencyjnie z Skandynawii lub państw arabskich.

Czy Polska jest przygotowana na nagłe odcięcie się od rosyjskiej ropy?

Tak. Zapasy obowiązkowe ropy w Polsce nakładają obowiązek posiadania rezerw strategicznych na 50 dni. To wystarczający czas na dywersyfikację źródeł dostaw. Polskie rafinerie już od czasów Edwarda Gierka są przystosowane do przerabiania ropy innej niż rosyjska.

Co ważne: w wyniku fuzji Orlenu z Lotosem 30 procent akcji Rafinerii Gdańskiej objął państwowy koncern z Arabii Saudyjskiej. W zawartym kontrakcie Saudi Aramco zobowiązało się do osobnych dostaw.

Czy zabraknie gazu?

Nie. Zapasy w polskich magazynach, sięgających prawie 3 miliardów metrów sześciennych, wystarczą do wiosny, czyli końca sezonu grzewczego. Polska posiada także wysokie wydobycie własne, które pokryje w tym okresie potrzeby przeciętnego Kowalskiego

Czy Polska jest przygotowana na nagłe odcięcie się od rosyjskiego gazu?

Tak. Terminal LNG w Świnoujściu pozwala na dostawy m.in. z Kataru i USA. Polska posiada także połączenia z gazociągami Zachodu, które mogą dostarczyć surowiec z rynku niemieckiego. Gazociąg Baltic Pipe, który ma być ukończony do końca roku, pozwoli na odcięcie się od handlowej współpracy z Gazpromem.

Co ważne: Rosji w żadnym scenariuszu nie zależy na zakręcaniu kurka Europie. Od wieków wiadomo, że konflikty kosztują, a biznes jest biznesem, dlatego odcięcie dostaw byłoby decyzją wyłącznie polityczną i na dodatek grożącą wewnętrznym konfliktem społecznym przez załamanie się gospodarki.

Paradoksalnym zabezpieczniem jest także brak zgodności wśród państw Zachodu wobec daleko idących sankcji. Jedną z nich byłoby odcięcie Rosji od globalnego systemu bankowego SWIFT, które wpłynęłoby na rynek surowców. Rosyjskie firmy nie mogłyby wówczas rozliczać się z nabywcami eksportowanej ropy i gazu. Dopóki taka decyzja nie zostanie podjęta przez pozostaje kraje, nie istnieje zagrożenie związane z dostawami.

Dlaczego rosną ceny na stacjach?

Nie rosną drastycznie. Napięta sytuacja geopolityczna zawsze będzie miała wpływ na ceny, które widzimy na dystrybutorach. Nie pomaga wciąż jeszcze nie wygaszona pandemia. Swoje dokłada jeszcze polityka klimatyczna, która ma na celu obniżenie inwestycji w wydobycie ropy i gazu w czasach globalnego ocieplenia.

Rośnie także przez Was, drodzy czytelnicy.

Wszyscy jednak możemy sobie pomóc. Jeśli jedziesz na stację, bo rzekomo robią to wszyscy, to znak, że za długo siedzisz już na Facebooku, WhatsAppie, TikToku, Twitterze et cetera.