Przebudowa suskiej stacji kolejowej budzi zastrzeżenia... kolejarzy. W czym widzą problem?

Cztery lata temu w Suchej Beskidzkiej oddano do użytku łącznicę kolejową, która okazała się… zbyt krótka i część pociągów nie mieści się na niej. Teraz mieszkańcy powiatu i to związani z kolejnictwem mają uwagi do sposobu przebudowywania stacji kolejowej.

- Gdy budowano łącznicę nikt nie zwrócił uwagi, że peron jest zbyt krótki w stosunku do długości pociągów kursujących między Krakowem, a Zakopanem. Efekt tego jest taki, że niektóre teraz przejeżdżają przez Suchą Beskidzką bez zatrzymywania się w niej. Teraz do kolejnego paradoksu może dojść przy modernizacji stacji kolejowej – zaalarmował naszą redakcję mieszkaniec powiatu suskiego związany z kolejnictwem.  

Jak zauważa nasz czytelnik obecnie na stacji kolejowej w Suchej Beskidzkiej rozebrano nie tylko tory, ale także wyburzono perony. W ich miejsce położone zostanie nowe torowisko oraz platformy peronowe. Diabeł jak to bywa tkwi w szczegółach.

Dorota Szalacha, rzecznik prasowy Polskich Linii Kolejowych potwierdza, że przejazdu przez tory nie będzie! I nie widzi w tym niczego złego. – Przejazd przez tory służył meleksom oraz rodzicom z wózkami, którzy musieli zachowywać szczegółową ostrożność. Pozostali powinni korzystać z przejścia nad torami. Po modernizacji stacji kolejowej osoby, które mają trudności z poruszaniem się będą miały do dyspozycji windy. Zatem w komfortowy i bezpieczny sposób pomiędzy peronami będą mogli przemieszczać się zarówno rodzice z dziećmi w wózkach, czy też osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich – mówi Dorota Szalacha, rzecznik prasowy Polskich Linii Kolejowych. Dodaje, że wykonanie przejazdu jest technicznie niemożliwe z uwagi na fakt, że nowoczesne perony są dużo wyższe od starszych, co powoduje, że podróżni w bardziej komfortowy sposób mogą wsiąść do pociągów, jak i z nich wysiąść. Tyle tylko, że wskutek tego nie sposób na krótkim odcinku obniżyć je na tyle, by można było wykonać przejazd przez torowisko.

Rzecznik prasowa PKP PLK podkreśla, że trwające prace mają na celu zwiększyć dostępność do pociągów i zapewnią lepszy komfort w podróżach koleją. Są one elementem inwestycji na trasie Sucha Beskidzka – Chabówka - Zakopane. Obecnie na stacji trwa przebudowa torów i peronu. Staną na niej nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i wykonane zostanie oznakowanie. Dla osób słabowidzących lub niedowidzących przewidziano system tzw. ścieżek naprowadzających. Z myślą o podróżnych z ograniczonymi możliwościami poruszania się wyremontowana zostanie istniejąca kładka nad torami i wyposażona w windy. Dzięki temu obiekt zapewni bezpieczną komunikację między peronami i ułatwi dostęp do pociągów wszystkim podróżnym.