Odwiedzasz Kraków samochodem. Musisz o tym wiedzieć

Ważną informację dla kierowców odwiedzających Kraków przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W związku z budową trzeciego pasa ruchu na A4 od węzła Kraków Południe do ul. Kąpielowej na jezdni w kierunku Tarnowa i Rzeszowa wprowadzone zostały zmiany w organizacji ruchu, umożliwiające kontynuację wykonywanych prac.

W nocy z 22 na 23 sierpnia zamontowano tymczasowe bariery betonowe na pasie włączenia z łącznicy DK7 (Zakopianka) z A4 w kierunku Tarnowa (oraz pasie awaryjnym A4. Od wczoraj (23 sierpnia) ruch na A4 odbywa się dwoma pasami o szerokości: 2,75 m - lewy oraz 3,5 m - prawy. Pas włączenia z łącznicy DK7 do A4 nadal ma szerokość 3,5 m. Zmiana organizacji ruchu potrwa do maja 2023 r. W tym czasie będzie trwała budowa dodatkowego pasa ruchu autostrady, za betonowymi barierami. W pierwszej kolejności rozebrane zostaną wszystkie ekrany akustyczne. Rozbiórka ekranów już się rozpoczęła od strony ul. Kąpielowej. Trwa budowa ul. Dzikiej Róży w nowym miejscu.

Zakres inwestycji

Dodatkowy pasa ruchu na jezdni autostrady A4 o długości 900 m dobudowany zostanie od węzła Kraków Południe w kierunku węzła Kraków Łagiewniki, do miejsca, w którym już istnieje trzeci pas. Przebudowany zostanie fragment łącznicy z węzła Kraków Południe od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa, wybudowane ekrany akustyczne i droga serwisowa, która docelowo będzie drogą gminną (ul. Dzikiej Róży). Wykonana będzie również przebudowa sieci: teletechnicznej, energetycznej, wodociągowej, kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego.

Poprawa płynności ruchu i bezpieczeństwa

Odcinek, na którym zostanie dobudowany trzeci pas ruchu, stanowi fragment Południowej Autostradowej Obwodnicy Krakowa z bardzo dużym natężenie ruchu samochodowego. Według pomiarów wykonywanych w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu 2020/2021 przejeżdżało tym odcinkiem prawie 85 tys. pojazdów na dobę czyli o 60% więcej niż w 2015 r. W godzinach szczytów komunikacyjnych, wyjazdów i powrotów weekendowych czy wakacyjnych liczba tych pojazdów znacząco wzrasta i tworzą się kilkukilometrowe zatory. Poszerzenie jezdni o dodatkowy pas ruchu w kierunku wschodnim usprawni przejazd i płynność ruchu. Poprawi się także bezpieczeństwo podróży.