Marczyk i Gospodarczyk wygrywają Rally Nyköping w treningowym starcie przed Rajdem Skandynawii

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wzięli w ten weekend udział w Rally Nyköping – rundzie mistrzostw Szwecji oraz krajów nordyckich. Dla załogi ORLEN Team występ ten stanowił element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy – Królewskiego Rajdu Skandynawii. Polacy zaprezentowali bardzo dobre tempo na tle m.in. lokalnych załóg i wygrali rajd w ramach Nordic Rally Championship.

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk znów zastosowali dobrze sobie znany i sprawdzony schemat. W ramach przygotowań do rajdu docelowego, wystartowali tydzień wcześniej w mniejszym rajdzie o bliźniaczej charakterystyce. Tym razem treningiem przed drugą rundą Rajdowych Mistrzostw Europy – Królewskim Rajdem Skandynawii – był dla nich start w Rajdzie Nyköping – rundzie mistrzostw Szwecji oraz krajów nordyckich. Była to znakomita okazja do testów w warunkach rajdowych na siedmiu zróżnicowanych odcinkach specjalnych.

Miko i Szymon nie byli zgłoszeni do mistrzostw Szwecji, a do Nordic Rally Championship, podobnie jak kilka innych międzynarodowych załóg trenujących w Nyköping przed Królewskim Rajdem Skandynawii. Załoga ORLEN Team wygrała tę rywalizację po kapitalnej walce m.in. z młodym Szwedem Patrikiem Hallbergiem, wielokrotnym mistrzem Stanów Zjednoczonych Brandonem Semenyukiem, czy szwedzką sensacją, Calle Carlbergiem. Natomiast warto zauważyć również to, że Miko i Szymon wypadali też świetnie na tle załóg rywalizujących w mistrzostwach Szwecji. Regularnie na odcinkach pokonywali szwedzką czołówkę, m.in. Isaka Reiersena i Stefana Gustavssona, którzy wygrali Rajd Nyköping w klasyfikacji krajowego czempionatu. Trening przed Rajdem Skandynawii Polacy mogą zatem uznać za bardzo udany i z optymizmem patrzeć w przyszłość.

- Rajd Nyköping rozpoczynaliśmy wczoraj, w pełnej ulewie. Dziś rano było błoto, później nawierzchnia przesychała a finałowe odcinki były już zupełnie suche. Taki przekrój warunków był dla nas świetną informacją w kontekście treningu i zbierania danych. Tutejsze odcinki specjalne są jedyne w swoim rodzaju. Nie znaleźlibyśmy takich warunków do testów nigdzie indziej. Czuję, że jesteśmy dobrze przygotowani do Rajdu Skandynawii. W Nyköping wygraliśmy, natomiast najważniejsze jest dla mnie to, co wydarzy się w przyszły weekend – podsumował na mecie rajdu Miko Marczyk.

- Choć Rajd Nyköping był dla nas startem czysto treningowym, zawsze to świetne uczucie, kiedy jesteśmy w stanie wygrywać. Sprawdziliśmy tutaj kilka wariantów ustawień oraz różne mieszanki opon i to z całą pewnością daje nam bardzo dużą wiedzę przed najważniejszym szutrowym startem w tym sezonie. Odcinki są tutaj specyficzne, więc bardzo się cieszę z tego, że mogliśmy tu wystartować w formie treningu. Pojawiła się mocna konkurencja, zarówno krajowa, jak i międzynarodowa – mogliśmy porównać czasy i ustawienia. Uważam, że wykonaliśmy w Nyköping bardzo dobrą pracę – podsumował Szymon Gospodarczyk.

Królewski Rajd Skandynawii – 2. runda sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy – odbędzie się w dniach 22-24 maja. Bazą imprezy będzie Karlstad, miejscowość położona nieco ponad 200 kilometrów na zachód od Nyköping. Miko Marczyk wystartuje tam wyjątkowo z Danielem Dymurskim. Załoga ORLEN Team naklei na drzwi swojej Skody numer 2.

Wszystko, co musisz wiedzieć o załodze ORLEN Team:

• Miko Marczyk ma 30 lat, urodził się 24 października 1995 roku w Łodzi. Rozpoczynał przygodę z motorsportem od kartingu, gdzie trzykrotnie został Mistrzem Polski w Kartingu Halowym;
• Rywalizację w rajdach rozpoczął w 2016 roku startami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska, gdzie od razu zajął 3. miejsce w jednym z najlepiej obsadzonych sezonów w historii cyklu;
• Szymon Gospodarczyk ma 40 lat, urodził się 19 maja 1985 roku w Rabce Zdrój. Swoją przygodę z rajdowym pilotażem rozpoczął w 2005 roku od startów w Rajdowym Samochodowym Pucharze PZM;
• Załoga startuje razem od sezonu 2017. Wówczas wywalczyli mistrzostwo Polski w klasie Open N. W kolejnych latach Marczyk i Gospodarczyk wywalczyli dwa tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a Miko został najmłodszym mistrzem Polski w historii;
• Ich największym sukcesem jest mistrzostwo Europy w klasyfikacji generalnej w sezonie 2025. Dochodzą do tego m.in.: dwa tytuły drugich wicemistrzów Europy, wygrana w ORLEN Rajdzie Polski, 10 miejsc na podium w mistrzostwach Europy oraz 5 miejsc na podium w mistrzostwach świata;
• Załoga startuje Škodą Fabią RS Rally2. Samochód ma silnik o pojemności 1,6 litra i mocy ok. 300 koni mechanicznych. Rozpędza się do setki w 3 sekundy. Ma napęd na cztery koła i pięciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów.