GDDKiA rusza z robotami nad nową kładką na Zakopiance - utrudnienia w ruchu już od środy. Kładka łącząca ul. Żary i św. Rity zapewni bezpieczeństwo pieszym na DK7.

Jeszcze nie dobiegła końca budowa węzła komunikacyjnego w Gaju, którego powstawanie przez wiele miesięcy paraliżowało wjazd i wyjazd z Krakowa, a na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rusza kolejna inwestycja na tej trasie. W Mogilanach powstanie kładka dla pieszych.

Jak informuje GDDKiA roboty ruszą już końcem tego tygodnia. W okolicy przystanku autobusowego Włosań na pasie zieleni rozdzielającym pasy ruchu stanie docelowo jedna z podpór kładki. W tym miejscu będzie pracować palownica, która będzie wiercić pale w gruncie. Powstaną tutaj dwa pale, każdy będzie miał głębokość 10 m. Na tych palach będzie osadzona środkowa podpora kładki.

Od środy (28 lutego) obowiązywać już będą utrudnienia w ruchu w tym rejonie. - Przed rozpoczęciem prac musimy pomalować na jezdni nowe oznakowanie i ustawić bariery. W okolicy budowanej kładki wprowadzimy ograniczenie prędkości do 40 km/h. Ruch na dwóch pasach w obu kierunkach będzie utrzymany. Na obu jezdniach pasy ruchu zostaną przesunięte nieco w prawo, żeby zrobić na środku drogi miejsce dla palownicy. Lewy pas zostanie zwężony do 2,5 m szerokości, a prawy do 3 m. Przesuniemy też ścieżkę, którą chodzą piesi wzdłuż zakopianki – opisuje zmiany Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKia.

Kładka połączy ulice Żary i św. Rity i zapewni bezpieczną komunikację między dwiema stronami drogi krajowej nr 7. Dzięki temu w przyszłości zlikwidowana zostanie funkcjonująca dziś w tym miejscu „zebra”.  Kładka zostanie zbudowana na trzech podporach – dwie będą po obu stronach Zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja będzie miała 3,4 m szerokości i 40 m długości i będzie biec 6 m nad DK7. Wejście na kładkę będzie dostępne za pomocą schodów i wind. 

Przez ten odcinek Zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące samochodów, kładka zdecydowanie wpłynie więc na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Od 2017 roku były w tym miejscu trzy wypadki z udziałem pieszych.