Dwa tygodnie zakorkowanej Stryszawy? Ruszył remont kluczowego przejazdu kolejowego

Tego momentu nie dało się już odwlekać. Porannej zmianie jeszcze udało się przejechać bez korków. Dziś, 10 sierpnia, rozpoczęła się modernizacja newralgicznego fragmentu drogi wojewódzkiej nr 946 między Stryszawą a Żywcem. Przejazd kolejowy na Stachówce jest jedynym w powiecie suskim, który przecina tak mocno uczęszczaną trasę podczas przebudowy linii kolejowej nr 97. Dla kierowców oznacza to dodanie co najmniej kilku minut do czasu podróży.

Jak poinformowała firma STRABAG Sp. z o.o., prace przy przejeździe kolejowym potrwają około dwóch tygodni. Na czas robót ruch odbywa się wahadłowo przez tymczasowy bypass po betonowych płytach, omijających remontowany przejazd. Zminimalizowanie uciążliwości dla kierowców to jedno z wyzwań towarzyszących nie tylko wykonawcy inwestycji.

Ruchem kierują obecnie ręcznie pracownicy budowy. Takie rozwiązanie ma zostać zastąpione sygnalizacją świetlną.

Kierowcy powinni zwracać uwagę na tymczasowe oznakowanie i stosować się do poleceń osób kierujących ruchem. Zmiana organizacji ruchu obowiązuje na czas prowadzonych prac modernizacyjnych.

Modernizacja linii kolejowej Żywiec–Sucha Beskidzka

25 czerwca 2024 roku w Żywcu podpisano z PKP PLK umowę na modernizację linii kolejowej nr 97 na odcinku Żywiec–Sucha Beskidzka, będącym częścią trasy Skawina–Żywiec.

Inwestycja jest realizowana w formule „projektuj i buduj”. Wartość kontraktu przekracza 360 mln zł netto. Zgodnie z harmonogramem prace mają zakończyć się do końca 2026 roku.

W ramach zadania STRABAG zmodernizuje 35-kilometrowy odcinek linii. Wymienione zostaną tory i sieć trakcyjna. Przebudowane zostaną również perony na stacjach i przystankach w Stryszawie, Lachowicach, Lachowicach Centrum, Kurowie Suskim, Hucisku, Pewli Wielkiej, Pewli Wielkiej Centrum, Pewli Małej oraz Żywcu Sporyszu.

Zakres prac obejmuje także remont przejazdów kolejowych i przepustów oraz modernizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Po zakończeniu inwestycji pociągi na tym odcinku będą mogły jeździć z prędkością do 100 km/h. Ma to skrócić czas przejazdu między Żywcem a Suchą Beskidzką.