Cztery firmy chcą opracować projekt obwodnicy Makowa

Otwarte zostały oferty złożone w ramach postępowania przetargowego na opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla obwodnicy Makowa Podhalańskiego, w ciągu drogi krajowej nr 28. Wszystkie cztery jakie wpłynęły mieszczą się w limicie finansowym GDDKiA. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Do przetargu oferty złożyli IVIA (3 025 800,00 zł), Trakt (2 955 075,00 zł),  Multiconsult Polska (3 657 900,69 zł) oraz Sweco Engineering (3 499 719,00 zł). GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia 4 482 735,00 zł. Komisja przetargowa przystąpiła już do sprawdzania złożonych dokumentów.

 W ramach opracowania dokumentacji projektowej powstanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R). Zadaniem wykonawcy będzie też uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). Całość prac podzielona została na dwa etapy. Etap pierwszy obejmie wykonanie,  studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, materiałów środowiskowych wraz z uzyskaniem DŚU, dokumentacji geologicznej, hydrogeologicznej, geologiczno-inżynierskiej i uzyskanie opinii geotechnicznej oraz programu funkcjonalno-użytkowego wraz z warunkami wykonania i odbioru robót budowlanych. Na wykonanie etapu pierwszego przewidziane zostały 43 miesiące od daty podpisania umowy.

 Etap drugi stanowić będzie udzielanie odpowiedzi na pytania oferentów w trakcie procedury przetargowej na realizację inwestycji. Przewidziano na to 11 miesięcy.

 Średni ruch drogowy na odcinku drogi krajowej nr 28 przebiegającej przez miasto Maków Podhalański, zgodnie z pomiarami z roku 2015, wynosi 12 865 pojazdów/dobę. Tak duże natężenie ruchu wynika m.in. z faktu, że droga ta stanowi najkrótszy łącznik dla ruchu turystycznego pomiędzy Górnym Śląskiem a Zakopanem oraz przejściami granicznymi w Chyżnem na DK7 i w Jurgowie na DK49. Realizacja obwodnicy Makowa Podhalańskiego spowoduje wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar centrum miasta, poprawę bezpieczeństwa i zwiększenie przepustowości na DK28. Poprawią się także warunki ekologiczne dla Makowa Podhalańskiego, w szczególności dla osób mieszkających w strefie oddziaływania tej drogi (ul. Wolności i ul. 3 Maja).

W 2005 r. powstało studium obwodnicy Makowa Podhalańskiego w ciągu drogi krajowej nr 28. Przeanalizowano obszar obejmujący odcinek DK28 od istniejącej obwodnicy Suchej Beskidzkiej
do skrzyżowaniu z drogą w kierunku Zawoi i zarekomendowano przebieg obwodnicy. Nowy odcinek drogi krajowej ma mieć ok. 5 km długości, trzy obiekty mostowe, przepusty, konstrukcje oporowe, oświetlenie drogowe w rejonie skrzyżowań, na wiadukcie, estakadzie i moście przez rzekę Skawa, ekrany akustyczne oraz przejścia dla małych zwierząt. Szczegóły opracowane zostaną w dokumentacji projektowej.