Coraz więcej wypadków na hulajnogach. Rząd zapowiada zdecydowane zmiany w przepisach

W pierwszym półroczu 2026 roku w samym Krakowie doszło do blisko 50 wypadków i 30 kolizji z udziałem hulajnóg elektrycznych. W całej Małopolsce od początku stycznia do końca czerwca policja odnotowała ponad 100 wypadków i blisko 100 kolizji z udziałem tych pojazdów.

O sposobach poprawy bezpieczeństwa oraz planowanych zmianach w przepisach mówiono w Krakowie. Uczestniczyli w nim przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, administracji rządowej, Policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego.

Jak podkreślono podczas spotkania, najczęstszą przyczyną zdarzeń z udziałem hulajnóg elektrycznych jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Szczególny niepokój budzi fakt, że największą grupę poszkodowanych stanowią dzieci do 14. roku życia, a drugą nastolatki w wieku od 15 do 17 lat. Przedstawiciele administracji zaznaczyli, że przygotowywane zmiany mają przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo młodych użytkowników, a jednocześnie poprawić ochronę wszystkich uczestników ruchu, zwłaszcza pieszych.

Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad przepisami, które mają uporządkować zasady dotyczące urządzeń transportu osobistego. Jednym z najważniejszych rozwiązań będzie obowiązek homologacji hulajnóg elektrycznych. Dodatkowe uprawnienia kontrolne otrzyma Transportowy Dozór Techniczny, który będzie mógł sprawdzać zarówno pojazdy i części sprowadzane do Polski, jak i oferowane przez sklepy internetowe. Możliwe będzie również wycofywanie z rynku pojazdów udających rowery elektryczne.

Nowe przepisy przewidują także wysokie kary administracyjne dla firm wprowadzających do sprzedaży hulajnogi niespełniające wymagań technicznych lub umożliwiające zwiększenie prędkości powyżej 20 km/h poprzez ingerencję w mechanizm napędowy. Nielegalne będzie również usuwanie blokad ograniczających prędkość hulajnóg elektrycznych i rowerów elektrycznych.

Większe uprawnienia otrzymają także strażnicy miejscy, którzy będą mogli kontrolować prędkość i moc hulajnóg. Zmienią się również zasady parkowania wypożyczonych pojazdów. Będzie to możliwe wyłącznie w wyznaczonych miejscach, a nieprawidłowo pozostawione hulajnogi będą usuwane na koszt właściciela.

Podczas briefingu przedstawiono również dane dotyczące bezpieczeństwa na drogach. W pierwszym półroczu 2026 roku urządzenia nadzoru ruchu drogowego zarejestrowały 826 tysięcy naruszeń przepisów, co oznacza wzrost o 31 procent w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Od początku roku w całym kraju dziewięć osób zginęło w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych. Liczba wypadków i osób poszkodowanych wzrosła o jedną piątą w porównaniu z pierwszym półroczem ubiegłego roku.

Małopolska policja tylko w pierwszej połowie roku przeprowadziła blisko 2 tysiące kontroli hulajnóg elektrycznych, czyli o 24 procent więcej niż rok wcześniej. Funkcjonariusze nałożyli blisko tysiąc mandatów, udzielili ponad 400 pouczeń, a w blisko 200 przypadkach skierowali do sądu wnioski o ukaranie. W samym Krakowie od początku stycznia do końca czerwca przeprowadzono prawie 1300 takich kontroli.

Najczęściej popełniane wykroczenia wobec pieszych to nieustępowanie im pierwszeństwa, utrudnianie ruchu na chodnikach i drogach dla pieszych oraz jazda z prędkością większą niż zbliżona do prędkości pieszego.

Przypomniano również, że od 3 czerwca obowiązuje nakaz używania kasków przez dzieci do 16. roku życia poruszające się rowerem, rowerem elektrycznym lub urządzeniem transportu osobistego. Podniesiono także do 13 lat minimalny wiek użytkowników hulajnóg elektrycznych.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada również kolejne zmiany dotyczące bezpieczeństwa na drogach. Obejmą one między innymi system szkolenia i egzaminowania kierowców oraz nowe obowiązki dla kierowców spoza Unii Europejskiej wykonujących przewozy taksówkami.