Zakończenie umowy na leasing auta. Wykup, zwrot czy kolejny leasing – co jest najkorzystniejsze?

Finansowanie firmowych samochodów w ramach umowy leasingowej może być korzystnym rozwiązaniem dla przedsiębiorstwa. Niezależnie od skali Twojej działalności, decydując się na leasing auta, możesz skorzystać z co najmniej dwóch (a czasem nawet trzech) form zakończenia umowy leasingowej. Jakie są dostępne opcje i co może stać się z samochodem na koniec trwania umowy z leasingodawcą? Przejdź do poradnika i poznaj szczegóły.

Jako przedsiębiorca możesz swobodnie korzystać z ofert finansowania zarówno na nowe, jak i używane samochody. W przypadku oferty mLeasing.pl możesz liczyć na atrakcyjną propozycję, w ramach której zyskasz możliwość zakończenia umowy leasingowej w trzech formach: wykup końcowy, zwrot do leasingodawcy oraz wydłużenie umowy.

1. Wykup pojazdu i przejęcie na własność firmy

Pierwsza opcja w leasingu firmowego to wykup samochodu i przejęcie go do majątku firmowego. Już na etapie podpisywania umowy leasingowej poznasz wartość wykupu resztkowego, czyli kwotę należną do zapłaty na koniec trwania umowy – o ile zechcesz przejąć pojazd do firmy i dalej do eksploatować.

W praktyce na koniec umowy firma leasingowa wystawia fakturę o wartości ustalonego wykupu resztkowego, a po opłaceniu ostatniej raty oraz uregulowaniu oddzielnej faktury wykupowej, samochód zostaje włączony do majątku przedsiębiorstwa.

2. Zwrot auta do firmy leasingowej

Druga opcja to zwrot używanego auta do firmy leasingowej. Takie rozwiązanie jest dostępne w ramach leasingu operacyjnego i działa podobnie jak najem długoterminowy. Wtedy na koniec umowy, np. na 30 dni przed jej umownym zakończeniem zgłaszasz chęć zwrotu pojazdu.

Wtedy leasingodawca umawia termin oględzin, określa ewentualną kwotę dopłaty, np. ze względu na stan techniczny i wizualny pojazdu, a po uregulowaniu wszystkich wymaganych opłat auto zostaje przyjęte przez firmę leasingową.

Należy jednak pamiętać, że ta opcja wiąże się z ryzykiem dodatkowych kosztów końcowych, jeśli stan techniczny i wizualny pojazdu odbiega od normatywnego zużycia lub przekroczony został limit kilometrów.

3. Przedłużenie finansowania na kolejny okres

To ostatnie z rozwiązań. Gdy zbliża się koniec umowy leasingowej, możesz zwrócić się do leasingodawcy o wydłużenie czasu finansowania o kolejny okres, np. na następne 12 lub 24-miesiące. Wtedy, poprzez dalszą spłatę kapitału w ramach aneksu do umowy, możesz ograniczyć ostateczną wartość wykupu resztkowego.

To zawsze kwestia indywidualna. Musisz określić potrzeby swojego przedsiębiorstwa, możliwości finansowe, a także skrupulatnie przeanalizować warunki finansowania proponowane przez firmę leasingową.

Jeśli chcesz ograniczyć miesięczne wydatki (uzyskać niską ratę) i jednocześnie zachować swobodę wymiany pojazdów na nowe po kilku latach, powinieneś rozważyć leasing z wysoką wartością wykupu (wysokim RV):

• Umowa taka zawierana jest zazwyczaj na krótki okres (np. 24-36 miesięcy), przy czym ze względów podatkowych (CIT/PIT) leasing operacyjny auta osobowego nie może trwać krócej niż 2 lata.
• Ustalasz wysoką wartość wykupu resztkowego i (opcjonalnie) minimalną opłatą początkową.

Takie parametry finansowania, zbliżone do najmu długoterminowego, mają sens, jeśli nie chcesz przejmować pojazdu na własność, a jedynie zwrócić go do leasingodawcy po zakończeniu umowy. Niska miesięczna rata wynika wtedy ze spłaty tylko części wartości pojazdu. Należy jednak pamiętać, że przy zwrocie pojazd zostanie poddany ocenie technicznej, a ewentualne ponadnormatywne zużycie lub nadprzebieg mogą wiązać się z dodatkowymi opłatami.

Na koniec umowy leasingowej czeka Cię kilka obowiązkowych formalności. To moment, w którym decydujesz, co dalej z autem – wykup, zwrot lub nowa umowa.

Musisz najpierw sprawdzić termin zakończenia umowy i zgłosić leasingodawcy swoją decyzję.

1. Jeśli wybierasz wykup, konieczne jest podpisanie dokumentów sprzedaży i opłacenie faktury końcowej.
2. Przy zwrocie auta trzeba oddać pojazd w stanie zgodnym z zapisami w umowie – zwykle z aktualnym przeglądem i pełną dokumentacją serwisową.

Warto też wcześniej uregulować wszystkie raty, opłaty eksploatacyjne oraz ewentualne kary umowne, np. za nadmierne zużycie czy przekroczenie limitu kilometrów. Dopiero po tym leasing formalnie się kończy, a Ty możesz spokojnie planować kolejny krok, np. nowy leasing na firmowe auto.