Wsiąść do pociągu nie byle jakiego…

W niedzielę można było przejechać się na trasie Sucha Beskidzka- Chabówka-Żywiec retro pociągiem

W niedzielę, 2 pażdziernika Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei wraz z partnerami zorganizowało przejazd na historycznym, nieczynnym odcinku dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej z Suchej Beskidzkiej do Żywca. Zabytkowy pociąg pokonał jedną z najpiękniejszych i najciekawszych tras kolejowych na terenie naszego kraju - z Suchej Beskidzkiej do Żywca, z drogą powrotną tą samą trasą do Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce.

Wydarzenie odbywało się w ramach projektu „Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej – Edycja II”, Tym samy, uruchomionych zostało 25 przejazdów turystycznych po najpiękniejszych trasach kolejowych Małopolski. Projekt ma na celu promocję atrakcji turystycznych oraz dziedzictwa historii kolei w Małopolsce i obejmuje przejazdy historycznym taborem kolejowym ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce wraz z atrakcjami na pokładzie pociągów oraz podczas postojów na poszczególnych stacjach i przystankach.

Realizowany jest przy wsparciu Województwa Małopolskiego. Partnerem strategicznym jest spółka PKP Cargo.

Pociąg, będący zestawieniem zabytkowej lokomotywy Ty42-107 z 1946 roku z drewnianymi wagonami z lat 1920 – 1935 pokonał etap dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej, otwartej w 1884 roku w austro-węgierskiej Galicji. Trasa była ważnym szlakiem komunikacyjnym, który łączył dwa krańce terytorium ówczesnej Galicji. Ważniejszymi dworcami na tej trasie były te w Żywcu i Suchej Beskidzkiej.

Nie bez powodu przejazd pociągu retro będzie stanowił swego rodzaju wycieczkę do historycznego dziedzictwa regionu żywieckiego i suskiego, niezwykle cennego w skali kraju i Europy. W ramach przejazdu planowane są postoje połączone z prezentacją miast i gmin na wybranych stacjach kolejowych.

Linia kolejowa z Żywca do Suchej Beskidzkiej uchodzi za jeden z najbardziej malowniczo poprowadzonych szlaków kolejowych w Polsce. Z okna pociągu retro można było podziwiać przepiękne krajobrazy Beskidu Makowskiego i Żywieckiego. Partnerzy projektu, realizowanego przez Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei, zapewnią również konkursy z nagrodami oraz upominki.

Na dworcu w Suchej Beskidzkiej pojawiło się wielu mieszkańców miasta, chcących zobaczyć ten historyczny skład, a także wziąć udział w peronowym pikniku około południa.

Zabytkowy pociąg retro ruszył ze stacji Chabówka o godzinie 10:00. Około południa skład zawitał do Suchej Beskidzkiej. Przyjazd do stacji Żywiec zaplanowano na godzinę 13:30. Podróż powrotna rozpoczęła się w Żywcu po godzinie 14:30 i zakończyła w Chabówce o 16:30.

Rozdawano też materialy informacyjne promujące atrakcje Małopolski.

Uczestnicy przejazdu mogli wziąć udział podczas postojów w piknikach promocyjnych, połączonych z prezentacją miast i gmin na stacji w Suchej Beskidzkiej.

W drodze do Żywca pociąg zatrzymał się na stacjach: Skawa, Osielec, Maków, Jordanów (po 5 minut).

W Żywcu zorganizowano happening promocyjny wraz z poczęstunkiem, również dla mieszkańców miasta. W składzie pociągu znajdował się wagon barowy, umożliwiający konsumpcję w niezwykle historycznie atrakcyjnych okolicznościach.

Odbył się również występ zespołu artystycznego Jontki z Żywca Sporysza, który krążył po wszystkich wagonach, zapewniając dobrą muzykę na żywo. Dla uczestników zorganizowano konkursy z nagrodami i upominki.

Podczas żywieckiego przystanku, współorganizator wydarzenia: Kolej Beskidzka przyjął zarówno podróżnych, jak i przybyłych gości iście po królewsku. Dla dzieci ufundowano upominki, zapewniono również poczęstunek dla wszystkich. Miasto Żywiec zapewniło bezpłatne zwiedzanie zamku królewskiego. Udział wzięło ok. 250 pasażerów oraz mieszkańcy miasta.

Partner wydarzenia, Kolej Beskidzka, który organizował event na terenie Żywca niezwykle pozytywnie ocenia wpływ tego typu wydarzeń na tożsamość i integrację regionalną. Jak powiedział nam, Hubert Maślanka, Prezes Zarządu Kolei Beskidzkiej:

- Przejazd retro pociągu okazał się bardzo udanym przedsięwzięciem. Event pokazał znaczenie linii dla integracji kulturowej regionów,  czyli tego wymiaru na który wskazują wszelkie strategie rozwoju na najbliższe lata. Mam tu na myśli zarówno strategie regionalne,  ale i te o charakterze ponadregionalnym. Trzeba pamiętać,  że Żywiecczyzna kulturowo i historycznie jest częścią Małopolski,  a więc podtrzymywanie tej tożsamości jest niezwykle ważne. To oczywiście dodatkowy wymiar,  głównie koncentrujemy się na remoncie linii i przywróceniu na niej regularnych, szybkich połączeń. Dzisiejszy event był doskonałą okazją do zwrócenia uwagi na ten aspekt.