Tunel w Naprawie: Rok funkcjonowania, rekordy i wyjątkowe statystyki

Skrócenie podróży i rekordy turystyczne

Mija rok od otwarcia tunelu na drodze ekspresowej S7 pod Luboniem Małym. Nowa część Zakopianki znacznie skróciła czas podróży między węzłami Lubień i Skomielna Biała, o średnio 20 minut. Największe zainteresowanie tunel wzbudza w okresach turystycznych – latem i podczas ferii zimowych.

Trudna droga do realizacji

Budowa tunelu to historia pełna wyzwań – od prac projektowych po czynniki zewnętrzne jak pandemia COVID-19, wojna w Ukrainie i przekształcenia wewnętrzne wykonawcy. Drążenie tunelu, które rozpoczęto 6 marca 2017 r., trwało 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Ekipy budowlane spotkały się wewnątrz masywu Lubonia Małego po ponad 2 latach intensywnej pracy.

Tunel – wysokie standardy i technologia

Tunel na S7, kosztujący prawie miliard złotych, ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i dodatkowy pas awaryjny. Wyposażony jest w odcinkowy pomiar prędkości i 170 kamer. Od otwarcia do listopada 2023 r. przejechało nim 7 640 329 pojazdów, średnio około 21 tysięcy dziennie.

Największy ruch w weekendy

Tunel charakteryzuje się większym natężeniem ruchu w weekendy niż w dni powszednie. Średnio w piątki i soboty tunel odwiedza około 29 tysięcy aut dziennie, a w dni powszednie – około 22 tysięcy. Największy ruch odnotowano we wrześniu, kiedy to w ciągu jednego dnia przejechało nim ponad 40 tysięcy pojazdów.

Skuteczny system pomiaru prędkości

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) okazał się skutecznym narzędziem. Spośród ośmiu milionów przejazdów, tylko około 28 tysięcy przekroczyło dozwoloną prędkość.

Stały monitoring i bezpieczeństwo

Tunel jest pod stałym nadzorem, z wykorzystaniem zaawansowanego systemu monitoringu wizyjnego i licznych czujników. Regularne prace serwisowe i roczny przegląd gwarancyjny potwierdzają jego wysoką jakość i bezpieczeństwo użytkowania.

Dofinansowanie z UE

Projekt drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka-Zdrój jest współfinansowany przez Unię Europejską. Łączny koszt inwestycji wynosi ponad 2,5 miliarda złotych, z czego dofinansowanie ze środków UE to około 1,3 miliarda złotych.