Obecnie w Małopolsce funkcjonują trzy linie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, których sercem jest Kraków. Być może wkrótce uruchomiona zostanie czwarta! To nie pozbawiony argumentów postulat radnego rady Powiatu Suskiego Wita Mateusza Sarleja.
W czasach transformacji społeczno-ekonomicznej, z sobie wiadomych, nierzadko niezrozumiałych pobudek zarządzający polskimi kolejami podejmowali szereg decyzji o natychmiastowym zamknięciu linii kolejowych lub poprzez np. ustalanie rozkładów jazdy w żaden sposób nieprzystających do potrzeb podróżnych wygaszali pobyt i już bez oporu społecznego likwidowali kolejne połączenia.
W ostatnich latach tendencja zaczyna się odwracać. Wzrost ruchu samochodowego, generującego korki i tym samym wydłużający się czas przejazdu transportu drogowego powoduje, iż kolej wraca do łaski. I choć nadal jej funkcjonowanie pozostawia wiele do życzenia (szczególnie gdy popatrzy się na model czeski), to jednak z roku na rok jej pozycja staje się coraz mocniejsza, a kolejne inwestycje tylko pozwalają wierzyć w jej ponowny rozkwit.
A przykładem, że kolej może być szybkim, wygodnym i tanim środkiem transportu jest Szybka Kolej Aglomeracyjna. To przedsięwzięcie organizacyjno-techniczne polegające na uruchomieniu szynowego systemu transportowego na terenie województwa małopolskiego z wykorzystaniem istniejącej sieci kolejowej. Mieszkańcy powiatów położonych w odległości kilkudziesięciu kilometrów do Krakowa dojeżdżają samochodami lub busami jedynie do najbliższych im stacji i przystanków kolejowych i do Krakowa docierają już pociągami, które kursują nie tylko zgodnie z rozkładem, ale i przede wszystkim często.
Obecnie SKA składa się z trzech linii: Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia, Sędziszów – Kraków Główny – Podbory Skawińskie – Przeciszów oraz Oświęcim – Trzebinia – Kraków Główny – Tarnów. Czas pokaże czy na tej liście znajdzie się linia SKA4: Kraków – Kalwaria Zebrzydowska – Sucha Beskidzka – Lachowice. – Województwo Małopolskie przygotowuje aktualizację planu zrównoważonego transportu zbiorowego. Obecny jest, chyba, z 2016 roku. W tym zagadnienie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej – zauważył nie bez przyczyny na ostatniej sesji Rady Powiatu Suskiego radny Wit Mateusz Sarlej.
Mam prośbę do Zarządu Powiatu Suskiego, by skierować pismo do Urzędu Marszałkowskiego z prośbą, by w tych planach ująć również Szybką Kolej Aglomeracyjną między Krakowem a Suchą Beskidzką, a w zasadzie z przedłużeniem do Lachowic. Bowiem 30 marca w 2020 roku wójt gminy Stryszawa otrzymał pismo aprobujące wykonanie przy stacji kolejowej w Lachowicach parkingu park and ride, by uchronić Suchą przed zakorkowaniem. Gdyby samorząd województwa wyraził gotowość aby wpisać SKA bylibyśmy czwartą linią – mówi radny Wit Mateusz Sarlej.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze