Kierowcy, który często podróżują między powiatem suskim a Krakowem muszą przygotować się na utrudnienia w ruchu, które wydłużą czas przejazdu pomiędzy tymi miastami. Zapewne spowoduje je przebudowa (prace przygotowawcze już się rozpoczęły) skrzyżowania drogi krajowej 52 z drogą wojewódzką 956.
Obecnie znajdujące się w Biertowicach (pow. myślenicki) skrzyżowanie mocno obciążonej drogi krajowej 52 z drogą wojewódzką prowadzącą w kierunku Sułkowice i dalej do powiatu suskiego bardziej przypomina skrzyżowanie dwóch dróg lokalnych. Brakuje między innymi wydzielonego pasu ruchu dla skręcających w lewo w kierunku Suchej Beskidzkiej. To powoduje, że na trasie tworzą się zatory, a ponadto bezpieczeństwo kierowców i pieszych nie jest na najwyższym poziomie.
W celu rozwiązania problemu już dwa lata temu rozpoczęto opracowywanie projektu przebudowy skrzyżowania. Teraz wojewoda Łukasz Kmita podpisał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn.: „Rozbudowa drogi krajowej nr 52 klasy GP z rozbiórką istniejącego mostu i budową nowego przepustu w jego miejscu na rowie w km 67+969,47 drogi krajowej nr 52 wraz z budową dodatkowego pasa dla relacji w lewo w drogę wojewódzką nr 956 oraz budową i rozbiórką objazdu tymczasowego w miejscowości Biertowice, w gminie Sułkowice, powiecie myślenickim, województwie małopolskim”. Z uwagi na interes społeczny i gospodarczy decyzji został nadany rygor natychmiastowej wykonalności.

Przedsięwzięcie obejmuje rozbudowę drogi krajowej nr 52 klasy GP wraz z rozbiórką istniejącego mostu o długości ok. 17 m i szerokości ok. 9 m, zlokalizowanego na rowie okresowym oraz budowę nowego obiektu inżynierskiego - przepustu zlokalizowanego na tym rowie, w ciągu DK52.
Pierwsze prace budowlane już się rozpoczęły. Na razie prowadzone są w bezpośrednim sąsiedztwie mostu na krajowej 52. Wkrótce jednak będą miały znacznie większy zakres. Wówczas należy spodziewać się, że w tym miejscu będą występowały utrudnienia w ruchu.

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Znając naszych to będzie gorzej niż było, przykładem jest skrzyżowanie w Białce ciężko wyjechać jest jadąc z Zawoji do Suchej nie wspominając zajebiście niebezpiecznego przejścia dla pieszych a przypomnę że kasa poszła z funduszu na poprawę bezpieczeństwa...a i chodnik nawet nie zrobiony przed przejazdem kolejowym bo nie potrafili dogadać się z PKP, swój swojemu kłody podkłada .
rondo ma spore wady przy ruchu w jednym kierunku..... korki będą bez zmian tyle, że po kole. Rondo ułatwia ruch dla dróg dochodzących o podobnym natężeniu ruchu. I jeszcze jedno. Na projektowanym skrzyżowaniu bardzo łatwo można dodać sygnalizatory ruchu.
A gdzie przebudowa skrzyżowania na wyjeździe z Suchej koło zamku. Czasami kilka minut trzeba czekać na wyjazd. Brak nawet lewoskrętów. Do Biedronki na zakręcie można było zrobić skręt a tu się nie da.
Czekam na obwodnicę której się nie doczekam
Brawo. Jeżdżę tym skrzyżowaniem średnio dwa razy dziennie. Korki do skrętu w lewo, na Sułkowice potrafią zaczynać się przed stacją benzynową, aż na łuku. Ile tych samochodów zmieści się na pasie w stronę Sułkowic? Takie rozwiązanie to pudrowanie trupa, ale pieniądze muszą być wydane. Tylko rondo, ono rozładuje ruch, powodując w miarę swobodny skręt w lewo (na Sułkowice), przy swobodnym zjeździe na wprost (na Wadowice). Ale kto w tym chorym kraju (od '89 roku pod rządami oszołomów) przejmuje się takimi pierdo...ami.
Znając naszych to będzie gorzej niż było, przykładem jest skrzyżowanie w Białce ciężko wyjechać jest jadąc z Zawoji do Suchej nie wspominając zajebiście niebezpiecznego przejścia dla pieszych a przypomnę że kasa poszła z funduszu na poprawę bezpieczeństwa...a i chodnik nawet nie zrobiony przed przejazdem kolejowym bo nie potrafili dogadać się z PKP, swój swojemu kłody podkłada .
rondo byłoby lepszym rozwiązaniem...
rondo ma spore wady przy ruchu w jednym kierunku..... korki będą bez zmian tyle, że po kole. Rondo ułatwia ruch dla dróg dochodzących o podobnym natężeniu ruchu. I jeszcze jedno. Na projektowanym skrzyżowaniu bardzo łatwo można dodać sygnalizatory ruchu.