Pojazdy elektryczne: fakty i mity

Choć pojazdy elektryczne pojawiły się w Polsce stosunkowo niedawno, zdążyło już na ich temat rosnąć wiele mitów. Jak to z plotkami tego typu bywa, często ich popularność wynika po prostu z niewiedzy - tych, którzy wciąż nie mogą się do nich przekonać. Kilka najważniejszych mitów rozwiewamy w tym artykule.

Pojazdy elektryczne wcale nie mają dobrego wpływu na środowisko

To chyba jeden z najczęściej powtarzających się mitów i jeden z najczęściej poruszanych tematów w kontekście elektromobilności. Prawda zaś jest taka, że pojazdy elektryczne są zdecydowanie bardziej przyjazne dla środowiska niż auta wyposażone w “zwykłe”, spalinowe silniki. Same samochody są zeroemisyjne, kontrowersje jednak budzi fakt ich ładowania. Prąd w Polsce jest wytwarzany w elektrowniach zasilanych w dużej części węglem i to dla wielu przeciwników “elektryków” jest argumentem nie do przejścia.

Pojazdy elektryczne nie są tanie w utrzymaniu

Oczywiście wszystko zależy od tego, gdzie żyjemy i gdzie ładujemy swój samochód. Najtaniej zrobimy to w domu, niemniej musimy liczyć się z tym, że czas ładowania będzie przez to dużo dłuższy. Jednak po pierwsze jest to bardzo wygodne, a po drugie zestawiając czas ładowania pojazdu z ceną energii elektrycznej a benzyny, posiadanie takowego zdecydowanie pozwoli zaoszczędzić.

Pojazdy elektryczne mają mały zasięg

Wielu zwolenników tej teorii twierdzi, że pojazdami elektrycznymi nie da się wybrać w dalekie trasy. Zapominają jednak o tym, że o zasięgu samochodu nie decyduje sam ich charakter, a to, czy odpowiednie wcześniej zostaną “naładowane do pełna”. Duże znaczenie ma także sposób naszej jazdy - nieekonomiczne prowadzenie pojazdu zdarza się przecież najbardziej wytrawnym kierowcom. Przypomnijmy, że średni zasięg samochodów elektrycznych to około 400 kilometrów, a tendencja do powstawania stacji ładowania w Polsce jest raczej wzrostowa - a to wielokrotnie zwiększa szanse na pokonywanie sporych odległości.

Samochody elektryczne są bardziej awaryjne niż spalinowe

I znów temat, który najprościej skrócić do: to zależy. Faktem jest, że silniki elektryczne w przeciwieństwie do spalinowych, nie wymagają regularnej konwersacji, w związku z czym powinny przetrwać dłużej. Żywotność baterii szacuje się z kolei do 10-12 lat użytkowania, choć z czasem z pewnością będzie ona spadać (jej kondycja w dużej mierze zależy także od poprawnego ładowania samochodu!). Niemniej napęd pojazdów elektrycznych ma dużo mniej części ruchomych, a do tego skonstruowany jest z dużo bardziej wytrzymałych materiałów. To wszystko pozwala na stwierdzenie faktu: że “elektryki” to pojazdy przyszłości.