Pociągi znowu znikną z torów. Rusza kolejny etap modernizacji kolejowej zakopianki

W grudniu po przerwie spowodowanej gruntowną modernizacją trasy powróciły pociągi kursujące między Krakowem a Zakopanem. W marcu roboty będą kontynuowane bo jeszcze sporo jest do zrobienia, by czas podróży między grodem Kraka a zimową stolicą Polski skrócił się do około 2 godzin.

Od grudnia do teraz pasażerowie skorzystali z ponad 3 tys. bezpośrednich pociągów do Zakopanego, które przejechały już po częściowo przebudowanych torach. Podróżni wysiadali na dostępniejszych stacjach i przystankach. Od marca na linii rozpocznie się kolejny etap prac. Inwestycje PLK skrócą czas podróży z Krakowa do stolicy Tatr, zwiększą bezpieczeństwo i komfort stacji.

Modernizację jednotorowej „zakopianki” zaplanowano etapami, by zapewnić dojazdy koleją pod Tatry w sezonie letnim i zimowym. Jeszcze do jutra (28 lutego) można korzystać z przejazdów koleją do Zakopanego. Do dyspozycji podróżnych od grudnia codziennie przewidziano 14 bezpośrednich połączeń dalekobieżnych między innymi z Warszawy i Trójmiasta oraz 32 kursy regionalne.

Od poniedziałku (1 marca) za pociągi dalekobieżne będzie funkcjonowała zastępcza komunikacja autobusowa na odcinku Kraków - Zakopane. Autobusy pojadą także na odcinku Stryszów - Nowy Targ za pociągi Polregio.  Będą utrzymane przejazdy Podhalańskiej Kolei Regionalnej na odcinku Nowy Targ - Zakopane.

Kontynuacja prac Sucha Beskidzka - Chabówka - Zakopane

Na tory od Suchej Beskidzkiej do Zakopanego wracają ekipy budowlane. Roboty przewidziano do 25 czerwca. Dzięki ich pracom dla podróżnych zwiększy się dostępność do pociągów na stacji Sucha Beskidzka, Jordanów, Raba Wyżna oraz przystanku Pyzówka. Pasażerowie będą mogli korzystać z nowych peronów. Windy lub pochylnie zapewnią oczekiwane warunki obsługi dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

Na przebudowywanej trasie wymienione będą szyny na odcinkach: Sucha Beskidzka - Maków Podhalański, Bystra Podhalańska - Jordanów, Chabówka - Raba Wyżna, Raba Wyżna - Sieniawa. Zamontowana będzie nowa sieć trakcyjna oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Dla zwiększenia bezpieczeństwa remontowane będą przejazdy kolejowo-drogowe. Sprawność przejazdów zapewnią odnowione mosty.

Po zakończeniu wszystkich prac czas podróży z Krakowa do Zakopanego skróci się do ok. 2 godzin. Dla podróżnych ważnym efektem inwestycji już są coraz lepiej przygotowane stacje i przystanki Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2023 roku.