Nie będzie oświetlenia „czarnego punktu"

O tym, jak niebezpiecznie jest na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 28 Sucha Beskidzka- Wadowice z droga wojewódzką , tzw. obwodnicą Zembrzyc, przekonało się wielu kierowców, którzy byli uczestnikami kolizji, do których dochodzi w tym miejscu. Mimo apeli Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie chce zamontować w tym newralgicznym miejscu oświetlenia.

Do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie z prośbą o przeanalizowanie możliwości poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 28 z drogą wojewódzką nr 956 w miejscowości Zembrzyce zwrócił się Tomasz Spannbauer, wiceprzewodniczący  Rady Powiatu Suskiego.

— Ilość kolizji i zdarzeń drogowych do jakich doszło w tym miejscu od momentu otwarcia obwodnicy Zembrzyc w 2010 r., bez wątpienia pokazuje, że jest to „czarny punkt” na drogowej mapie powiatu suskiego. Nie wnikając w szczegóły analizy przyczyn, tak dużej liczby wypadków na tym skrzyżowaniu, chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że w miejscu tym zupełnie brakuje oświetlenia. Duża gęstość zadrzewienia oraz bliskość terenów podmokłych, sprzyjają powstawaniu w tym rejonie niekorzystnych warunków dla kierowców, które dodatkowo potęgują się po zapadnięciu zmroku. Instalacja oświetlenia z pewnością korzystnie wpłynęłaby na poprawę bezpieczeństwa w miejscu łączenia się tych ruchliwych dróg – napisał Spannbauer w swym piśmie do dyrekcji dróg.

Mimo poparcia przez szereg mieszkańców powiatu inicjatywy radnego, póki co oświetlenie w newralgicznym miejscu nie powstanie. Jak bowiem wynika z informacji, jakie GDDKiA otrzymała od małopolskich policjantów, na o pisanym skrzyżowaniu od 2016 roku nie doszło ani do wypadków, a co za tym idzie nie było ani ofiar ani poszkodowanych.  

 ( a jednak...  link1  link2  link3)

- Wszystkie znaki i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego wykonane są z folii odblaskowej wysokiej generacji, co gwarantuje ich odpowiednie postrzeganie i widoczność również przy ograniczonej przejrzystości powietrza - napisał w odpowiedzi z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. - Z uwagi na lokalizację skrzyżowania poza obszarem zabudowy koszty budowy oświetlenia, a w późniejszym okresie jego utrzymania byłyby bardzo wysokie. Biorąc pod uwagę zadowalający poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponoszenie wysokich kosztów byłoby nieuzasadnione ekonomicznie.

Jak dodał, że "uwagi na pojedyncze przypadki kolizji drogowych na skrzyżowaniu w celu podkreślenia jego geometrii zostaną zamontowane punktowe elementy odblaskowe".