Makowscy radni: Czujemy się zignorowani! Domagają się ponownego zatrzymywania pociągów

Bardzo wcześnie, bo już o 8.00 rano zebrała się dziś Rada Miejska w Makowie Podhalańskim. Podczas obrad jednogłośnie przyjęła apel przywrócenie możliwości zatrzymywania się pociągów PKP Intercity S.A. w Makowie Podhalańskim. Nie pozostawiła w nim na przewoźniku suchej nitki.

Jak już informowaliśmy spółka PKP Internicty zdecydowała, że obsługiwane przez nią pociągi kursujące do i z Zakopanego przez Maków Podhalański nie będą się zatrzymywały na tej stacji. Wywołało to niezadowolenie mieszkańców, którzy zorganizowali na peronie akcję protestacyjną. W tej sprawie interweniowali także posłowie.

Dziś głos zabrali makowscy radni. - Z ogromnym zaniepokojeniem przyjęliśmy informację o decyzji PKP Intercity S.A. dotyczącą pominięcia, od dnia 15 grudnia 2024 roku, stacji w Makowie Podhalańskim przez pociągi dalekobieżne kursujące linią kolejową przebiegającą przez naszą gminę. Zwracamy się z prośbą i apelem o ponowne rozważenie tej decyzji oraz przywrócenie możliwości zatrzymywania się tych pociągów na naszym dworcu kolejowym – napisali na wstępie apelu do Ministra Infrastruktury, Prezesa Zarządu PKP Intercity S.A., Posłów na Sejm RP i Senatorów RP z naszego regionu, a także do osób i podmiotów mogących podjąć działania wspierające rozwiązanie problemu.

W dalszej części wystąpienia podkreślono, że Maków Podhalański jest ważnym punktem komunikacyjnym dla całego regionu. Wyremontowany w trakcie modernizacji linii kolejowej peron obsługujący dwa tory, odrestaurowany ze środków Gminy dworzec kolejowy oraz wybudowany w bezpośrednim sąsiedztwie dworca obszerny parking (również sfinansowany przez Gminę) stanowią doskonałe zaplecze techniczne i logistyczne. - W ostatnich latach Gmina Maków Podhalański zainwestowała znaczne środki w rozwój infrastruktury wspierającej korzystanie z połączeń kolejowych, co jeszcze bardziej podkreśla strategiczne znaczenie tej stacji dla regionu. Wspólnie z PKP zaangażowaliśmy się w projekt budowy lokalnych dróg, które umożliwiły likwidację niektórych przejazdów kolejowych, co, w naszej opinii, poprawiło komfort i bezpieczeństwo podróży. Całkowity koszt tej inwestycji wraz z odszkodowaniami to ponad 1,2 mln zł. Na remont wspomnianego wcześniej dworca przeznaczyliśmy  1 123 165 zł, a budowa parkingu wraz z drogą dojazdową kosztowała ponad 1,5 mln zł. Dla naszego samorządu były to znaczne wydatki, pochłaniające cenne środki z budżetu gminy. Tymczasem decyzja PKP Intercity S.A. o marginalizowaniu naszej stacji oznacza, że nasze zaangażowanie, zarówno finansowe, jak i organizacyjne, zostało zignorowane – nie kryją oburzenia makowscy radni.

Samorządowcy wskazują, że dworzec w Makowie Podhalańskim obsługuje nie tylko mieszkańców gminy, ale również turystów i podróżnych z pobliskich miejscowości, takich jak Zawoja, Zubrzyca, Bystra-Sidzina czy Jordanów. Dla wielu osób pozostawienie samochodu na parkingu przy dworcu i kontynuowanie podróży pociągiem PKP Intercity jest wygodnym i ekologicznym rozwiązaniem.

- Zarówno Gmina Maków Podhalański, jak i okoliczne samorządy aktywnie inwestują w rozwój turystyki, podnosząc standardy i oferując coraz więcej atrakcji. Decyzja o ograniczeniu dostępu do pociągów PKP Intercity wpłynie negatywnie na ten rozwój oraz na komfort podróży zarówno mieszkańców, jak i turystów. Mając na uwadze powyższe, zwracamy się z apelem o przywrócenie możliwości zatrzymywania się pociągów PKP Intercity S.A. w Makowie Podhalańskim. Wyrażamy głęboką nadzieję, że nasze argumenty zostaną wzięte pod uwagę, a podjęta decyzja zostanie zmieniona na korzyść mieszkańców i podróżnych – apelują.