Koncesja budowy obwodnicy Makowa Podhalańskiego - aktualne problemy i rozwiązania, finanse, GDDKiA, drogi gminne, koszty, działania samorządu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wciąż nie wybrała ostatecznego kształtu obwodnicy Makowa Podhalańskiego. Teraz okazuje się, że aby był on najbardziej optymalny, to gmina musi z własnych środków partycypować w kosztach przedsięwzięcia. Rada Miejska właśnie wyraziła na to zgodę…

Jak podczas sesji makowskiej Rady Miejskiej zauważył kierownik Referatu Gospodarki Komunalnej trwają obecnie końcowe prace nad koncepcjami budowy obwodnicy Makowa Podhalańskiego Powstało sześć wariantów. I o ile główny ich przebieg został już określony, to doprecyzowania wymaga końcowy odcinek, czyli włączenie w Białce obwodnicy do istniejącej już drogi krajowej 28.

Powstała koncepcja budowy przed torami kolejowymi ronda i połączenia obwodnicy z drogą wojewódzką w kierunku górnej Białki, Skawicy i Zawoi. Tyle tylko, że łącznik przebiegałby w strefie ochronnej wód dla Fabryki Osłonek Białkowych, a ta nie wyraziła na to zgody i tym samym GDDKiA nie może zrealizować takiej inwestycji. Można jednak poprowadzić łącznik po drodze gminnej. I tu rodzi się problem… GDDKiA nie widzi konieczności jego wykonywania, gdyż z jej perspektywy niezbędne jest jedynie wykonanie nasypu, którym obwodnica przejdzie ponad torami kolejowymi, a za nimi ronda i tym samym włączenia obwodnicy do drogi krajowej 28.

GDDKiA nie zamierza blokować gminie możliwości połączenia drogi wojewódzkiej z obwodnicą. Zaznacza jednak, że w wówczas samorząd musi partycypować w kosztach tego przedsięwzięcia, które przy cenie całej inwestycji będą znikome, ale dla gminy to duży wydatek, gdyż sięgający nawet 2 mln zł. Stąd Rada Miejska musiała wyrazić zgodę, że w latach 2028 – 2030 znajdzie na ten cel środki. – Jak nie będzie uchwały, to złożą wniosek o wydanie decyzji środowiskowej bez ronda i tym samym bez możliwości doprowadzenia do obwodnicy łącznika – przedstawił sprawę jasno Paweł Barzycki.

Radni jednogłośnie zdecydowali, że zabezpieczą w budżecie środki finansowe na wykonanie odcinka drogi gminnej wraz z jej podłączeniem do obwodnicy w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa obwodnicy Makowa Podhalańskiego w ciągu DK28”. Wskazali, że na ten cel przeznaczone zostanie 1,6 mln zł i kwota ta ma wystarczyć na nie tylko na realizację prac budowlanych, ale również wypłatę odszkodowań za nieruchomości. Wysokość kosztów wynika z różnicy pomiędzy budową wariantu obwodnicy z drogą gminną wraz z jej podłączeniem do obwodnicy w stosunku do wariantu obwodnicy bez drogi gminnej

Jak zauważa Paweł Barzycki wykonanie łącznika o długości około 250 metrów pomiędzy obwodnicą a wykonaną już drogą gminną pozwoli nie tylko usprawnić ruch między obwodnicą, a drogą wojewódzką (kierowcy nie będą musieli wjeżdżać na starą drogę krajową 28 i pokonywać przejazdu kolejowego). Jednocześnie otworzy spory teren pod rozwój przemysłu i usług, stwarzając miejscowym i obcym podmiotom możliwości do inwestowania.