Uzgodniona wizja europejskiej infrastruktury transportowej TEN-T

Komisja Europejska ogłosiła, że osiągnięto porozumienie z Parlamentem Europejskim oraz Radą w sprawie zmodernizowanej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). To niezwykle istotny krok w kierunku bardziej zrównoważonego systemu transportowego w Europie, który obejmuje szereg działań mających na celu poprawę efektywności i ekologii w zakresie transportu i spedycji. Co to oznacza w praktyce?

TEN-T to przedsięwzięcie Unii Europejskiej, mające na celu stworzenie jednolitej i efektywnej infrastruktury transportowej, która będzie integrować państwa Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Założenia projektu bazują na eliminacji barier logistycznych, pobudzenie wymiany gospodarczej między państwami członkowskimi oraz ustanowienia spójnego systemu transportowego dla osób i towarów. TEN-T ma doprowadzić do rozwoju nowoczesnych korytarzy transportowych, integrujących między innymi drogi, koleje, lotniska, a także porty. Priorytetem jest zwiększenie efektywności komunikacyjnej, zmniejszenie czasu podróży oraz redukcja emisji gazów cieplarnianych.

Sieć bazowa TEN-T obejmuje korytarze transportowe takie jak:

• Morze Bałtyckie - Morze Adriatyckie,
• Morze Północne - Morze Bałtyckie,
• Morze Śródziemne,
• Wschód/ Wschodnia część regionu Morza Śródziemnego,
• Skandynawia - Morze Śródziemne,
• Ren - Alpy,
• Atlantyk, 
• Morze Północne - Morze Śródziemne,
• Ren – Dunaj.

Nowa struktura spedycji drogowej TEN-T, oparta na tych korytarzach, stanowi kierunek dla spójności transportowej w UE, uwzględniając współpracę między różnymi państwami członkowskimi i promując zrównoważony rozwój. Działa ona jako solidna podstawa dla budowy spójnego systemu transportowego, który sprosta wyzwaniom przyszłości.

Jednym z najważniejszych obszarów, na które warto zwrócić uwagę jest kolej. Do 2040 roku pociągi na trasach TEN-T powinny rozwijać prędkość 160 km/h lub więcej, co ma na celu zrewolucjonizowanie przejazdów pasażerskich. W dążeniu do poprawy bezpieczeństwa i efektywności transportu kolejowego, ustalono, że na całej sieci TEN-T zostanie wdrożony Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS). Ten system ma zastąpić krajowe systemy "klasy B", co stanowić będzie dodatkowy bodziec do inwestycji w nowoczesne technologie kolejowe. Ale to nie wszystko, duże lotniska, które obsługują ponad 12 milionów pasażerów rocznie, będą zobowiązane do podłączenia się z długodystansowym transportem kolejowym.

W obszarze logistyki towarowej porozumienie przewiduje rozwój terminali przeładunkowych, dostosowując je do aktualnych i prognozowanych potrzeb sektora. Najważniejsze założenia to umożliwienie przemieszczania się 740-metrowych pociągów po całej sieci oraz to, że każde z 430 dużych miast, leżących przy sieci TEN-T, będzie zobowiązane do stworzenia Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, promujących formy transportu o zerowej lub niskiej emisji. Natomiast w kontekście żeglugi morskiej planowane jest usprawnienie integracji infrastruktury portowej z innymi środkami transportu. W zakresie transportu drogowego przewiduje się utworzenie co 150 kilometrów bezpiecznych i strzeżonych parkingów - ten krok jest kluczowy dla stworzenia komfortowych warunków pracy dla zawodowych kierowców. Ponadto, planuje się integrację Mołdawii, Ukrainy, Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry, Macedonii Północnej, Albanii i Kosowa z siecią TEN-T.