Niszczenie dróg przez ciężki transport - problem przewożenia drewna. Apel radnego Budzowskiego o kontrole tonarzu przewożonego drewna. Wicestarosta obiecuje zgłoszenie do policji.

W ostatnim czasie zawojscy radni dużo uwagi poświęcają remontom i modernizacji dróg. Tymczasem radny Tomasz Budzowski zauważył, że trud ten jest daremny, gdyż te są błyskawicznie niszczone przez samochody przewożące drewno. Wezwał obecnego na sesji wicestarostę do podjęcia interwencji w tej sprawie.

- Dobrze wiecie, że dochodzi do niszczenia dróg przez ciężki transport, szczególnie wywożący drewno. Jeżeli Starostwo nie poprosi policji żeby zrobiła wyrywkowe kontrole tonażu przewożonego drewna, to nawet jeżeli te drogi wyremontujecie, wydacie miliony, to one za rok, dwa rozsypią się z powrotem – zwrócił się radny Tomasz Budzowski do wicestarosty suskiego Zbigniewa Hutniczaka i goszczącej z nim na sesji Rady Gminy w Zawoi radnej powiatowej Aliny Kuś.  

Kontynuując swoje wystąpienie radny Budzowski dodał, że samochody są do tego stopnia przeładowane, że aby drogi wytrzymały takie obciążenie, to konieczne byłoby wykonanie na nich takiej podbudowy jaką robi się budując autostrady. – Każdy to dobrze widzi, że wszystkie auta wywożące drewno z lasów są mocno przeciążone. Wyjeżdżają w nocy o 22.00 i o świcie o 5.00. One jeżdżą o takich godzinach i to widać – mówił radny. Podkreślił, że mieszka kilkadziesiąt metrów od drogi, a gdy jedzie nią ciężarówka z drewnem, to drgania i tak przenoszą się na budynek i są odczuwalne. – Policja musi raz, drugi, trzeci nałożyć karę. Przewoźnik zamiast jechać raz, może to zrobić dwa razy. Dla niego to będzie większy koszt, ale drogi będą dłużej w dobrym stanie – apelował radny Budzowski.

- Dziękuję za tę sugestię. Zgłosimy do policji – zadeklarował wicestarosta suski Zbigniew Hutniczak.

Jerzy Pająk, który włączył się do dyskusji, zauważył, że drogi niszczą nie tylko samochody przewożące drewno, ale również materiały budowlane (np. beton). Przypomniał też, że Nadleśnictwo Sucha przekazywało dotacje na remonty dróg. – Nie było to może milionowe kwoty, ale były – zaznaczył radny Jerzy Pająk.