Czołowe zderzenie w Łętowni: samochód osobowy i dostawczy na drodze

Między Łętownią a Naprawą doszło do poważnie wyglądającego zdarzenia drogowego. Czołowo zderzyły się samochód osobowy i pojazd dostawczy. W zdarzeniu brały udział 4 osoby spośród których nikt nie odniósł obrażeń. 

Jak informuje oficer dyżurny komendy PSP w Suchej Beskidzkiej:

Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami podczas przejazdu na odcinku Łętownia – Naprawa. Droga na ten moment jest zablokowana. Policja ustala dokładne okoliczności zderzenia.

Zderzenie czołowe to jeden z najbardziej niebezpiecznych wypadków drogowych. Dwa pojazdy jadące naprzeciwko siebie „sumują” prędkości, przez co siła uderzenia jest skrajnie duża. W praktyce oznacza to nagłe, brutalne wyhamowanie i bardzo wysokie przeciążenia działające na kierowcę i pasażerów. Na naszych drogach – także w powiecie suskim, gdzie wiele tras jest wąskich i krętych – ryzyko rośnie szczególnie przy niebezpiecznym manewrze wyprzedzania lub chwilowej utracie panowania nad autem.

W wypadkach czołowych obrażenia często są rozległe i dotyczą kilku narządów jednocześnie. Takie zdarzenia mogą skończyć się śmiercią albo trwałą niepełnosprawnością.

Najczęstsze urazy:

Głowa i szyja: urazy czaszkowo-mózgowe, uszkodzenia kręgów szyjnych i kręgosłupa.

Klatka piersiowa: stłuczenia płuc, pęknięcia serca, rozerwanie aorty, złamania żeber.

Jama brzuszna: rozerwanie wątroby lub śledziony, perforacja jelit, uszkodzenia krezki.

Kończyny: złamania miednicy, kości skokowych i urazy nóg (często przez deformację przodu auta i wgniecenie kabiny).

Gwałtowne opóźnienie: przy prędkości 50 km/h i strefie zgniotu ok. 0,5 m przeciążenie działające na ciało może sięgać niemal 20G. To dlatego nawet pozornie „niewielka” prędkość bywa zabójcza.

Energia uderzenia: po kontakcie z przeszkodą auto w ułamku sekundy traci prędkość, a nadwozie ma za zadanie „wchłonąć” energię kinetyczną tak, by możliwie najlepiej ochronić kabinę pasażerską.

Systemy bezpieczeństwa: pasy z napinaczami pirotechnicznymi i poduszki powietrzne uruchamiają się w około 0,03 sekundy od uderzenia. Ich rolą jest ograniczenie skutków bezwładnego ruchu ciała i zmniejszenie ryzyka najcięższych obrażeń.

Zniszczenie mienia: w zderzeniach czołowych bardzo często dochodzi do rozległego zniszczenia przodu pojazdu i komory silnika. Wiele takich zdarzeń kończy się uznaniem auta za szkodę całkowitą.

Odszkodowania: poszkodowani mogą starać się m.in. o zadośćuczynienie za ból i cierpienie, zwrot kosztów leczenia oraz rentę na zwiększone potrzeby. Kwoty mogą wynosić od kilkudziesięciu do kilkuset tysięcy złotych – w zależności od obrażeń i tego, jak wypadek wpłynął na codzienne życie oraz pracę.

Odpowiedzialność karna: sprawca może odpowiadać za spowodowanie wypadku drogowego, a w skrajnych przypadkach także za sprowadzenie katastrofy w ruchu lądowym. W grę wchodzą m.in. kary ograniczenia lub pozbawienia wolności oraz zakaz prowadzenia pojazdów.